Просмотр кода страницы УПСЛ-М




== ВВЕДЕНИЕ ==

Настоящая инструкция содержит указания по установке, подключению, пуску и техническому обслуживанию Устройства переговорной связи лифта-М (далее УПСЛ-М).

УПСЛ-М поставляется&nbsp;с 01.06.2020&nbsp;взамен устройства [[УПСЛ|УПСЛ]].

При эксплуатации УПСЛ-М, наряду с соблюдением требований данной инструкции, необходимо также руководствоваться следующими документами:

*Технический регламент ТР ТС 011/2011 Безопасность лифтов. 
*ГОСТ Р 53780-2010.&nbsp;Лифты. Общие требования безопасности к устройству и установке 
*ГОСТ 33984.1-2016 (EN 81-20:2014)&nbsp;Лифты. Общие требования безопасности к устройству и установке. Лифты для транспортирования людей или людей и грузов. 
*ГОСТ 33652-2019&nbsp;(EN 81-70:2018) Лифты пассажирские. Технические требования доступности, включая доступность для инвалидов и других маломобильных групп населения. 
*ГОСТ 34305-2017 (EN 81-72:2015) Лифты пассажирские. Лифты для пожарных. 
*ПУЭ - Правила устройства электроустановок. 
*ППР – Правила проведения работ на лифтах. 
*НКУ - Низковольтное комплектное устройство управления лифтом. 

&nbsp;

== ВЕРСИИ ПРОШИВОК ==

Версию прошивки можно посмотреть на плате ПУ-М, УПУ-М либо в ОРС-сервере при подключении УПСЛ-М к IP-концентраторам.

Начиная с АСУД.SCADA версии 2.3.8 версию прошивки можно посмотреть непосредственно в SCADA (тег .System.FirmwareVerion)

Обновление прошивки осуществляется только в Текон-Автоматика.

Версии прошивок 2.х и 3.х&nbsp; идентичины с точки зрения функционала и отличаются только версией аппаратной части УПСЛ-М, на которую они могут быть установлены.

Версии прошивок 5.х - устройства с процессором GigaDevice.

Устройства с прошивкой 5.х ожидаются к поставке&nbsp;летом&nbsp;2025

'''5.6 от 20.03.2025'''

*изменения аналогичны версии 4.6 
*поддержка двух новых дискретных входов на плате ПУ-М.&nbsp; 

Версии прошивок 4.х - устройства с процессором GigaDevice.

'''4.6&nbsp;от 20.03.2025'''

*исправлено автоматическое восстановление защиты при КЗ в ЛС1<br/> (проблема характерна для устройств с версиями прошивки 4.х) 
*в протокол RS-485 добавлен бит КЗ в ЛС1 и сброс битов ответа усилителей при КЗ в ЛС1 
*добавлена возможность связи диспетчера с ПУ-М при КЗ в ЛС1 

'''4.5 от хх.хх.2023'''

*при включенной ГГС с любой точкой и диспетчером нажатие кнопки "Сброс" на ПУ теперь заблокировано 
*в прошивке УПУ-М исключена нештатная подсветка индикаторов "С1" и "С2", наблюдавшаяся на платах 7.102.030 изм. 4 и 7.102.030 изм. 5 

.'''4.4&nbsp;от хх.хх. 2023&nbsp;(серийно не прошивалась)'''

*исправлено возможное кратковременное пропадание связи с УПУ после нажатия кнопки сброса на ПУ 

.'''4.3&nbsp;от хх.хх. 2023'''

*Первая версия прошивки устройств с процессором GigaDevice 

'''3.8&nbsp; от 28.07.2021'''

*в устройствах УПУ-М исправлен анализ начального состояния входа Пожар.&nbsp;<br/> (ранее нормальнозамкнутое состояние могло анализироваться некорректно). 

'''2.4 (3.4)&nbsp; от 17.07.2020'''

*исправлена ошибка в автоматическом тесте ПГС 
*добавлена возможность вызова диспетчера из кабины лифта во время режима&nbsp;&nbsp;«перевозка пожарных подразделений» (фаза 2). 

'''2.2 (3.2)&nbsp;&nbsp;от 01.04.2020'''

*первая отдаточная версия прошивки 

&nbsp;

&nbsp;


== НАЗНАЧЕНИЕ ==

Устройство переговорной связи лифта (УПСЛ-М) предназначено для реализации функций ремонтной&nbsp;двухсторонней&nbsp;переговорной связи, а также - переговорной связи с рабочим местом диспетчера в составе системы АСУД-248 (или других систем диспетчеризации).

УПСЛ-М обеспечивает выполнение&nbsp;требований:

1. ГОСТ Р 53780-2010.&nbsp;Лифты. Общие требования безопасности к устройству и установке:

*п.5.5.3.16 Крыша кабины и кабина, предназначенные для размещения людей, должны быть обеспечены средствами для подключения к двухсторонней переговорной связи с помещением для обслуживающего персонала. 
*п.5.5.3.17 При верхнем расположении машинного помещения между машинным помещением и кабиной и(или) крышей кабины, машинным помещением и нижней этажной площадкой или приямком, а при нижнем расположении машинного помещения между машинным помещением и кабиной, машинным и блочным помещениями должна быть предусмотрена ремонтная телефонная или другая двухсторонняя связь. При отсутствии машинного помещения такая связь предусматривается между местом установки устройства управления и кабиной, приямком (нижней этажной площадкой) и блочным помещением. 
*п.5.5.6.15.2 Должен быть предусмотрен аварийный источник освещения кабины с автоматической подзарядкой, способный запитывать, как минимум, одну лампу мощностью 1Вт или светодиодные источники света в течение 1 ч в случае прекращения питания рабочего освещения. При отказе питания рабочего освещения аварийное освещение кабины должно включаться автоматически. 

2. ГОСТ 33984.1-2016 (EN 81-20:2014) Лифты. Общие требования безопасности к устройству и установке. Лифты для транспортирования людей или людей и грузов:

*0.3.18 В тех случаях, когда на лифте одновременно работают два или более квалифицированных лица, между ними должна быть обеспечена двусторонняя переговорная связь. 
*5.2.1.6 Экстренный вызов персонала Если отсутствуют средства, позволяющие самостоятельно освободиться персоналу, заблокированному в шахте, места, где существует риск для персонала быть заблокированным (см. 5.2.1.5.1, 5.2.6.4, 5.4.7), должны быть оборудованы устройствами экстренного вызова или&nbsp;предусмотрена возможность подключения к двусторонней переговорной связи с обслуживающим персоналом. Эти устройства должны быть доступны из пространства безопасности для персонала. 
*5.12.3.1 Должно быть предусмотрено устройство дистанционной экстренной связи (см. 5.2.1.6), обеспечивающее постоянную двустороннюю переговорную связь с квалифицированным персоналом, отвечающим за освобождение (эвакуацию). 
*5.12.3.2&nbsp;Система управления лифта, предназначенная для перемещения людей*, должна обеспечивать возможность подключения к двусторонней переговорной связи, при помощи которой пассажир может вызвать помощь извне. 
*5.4.9.2.2 Должно быть обеспечено аварийное освещение с автоматически подзаряжаемым аварийным источником питания, которое способно обеспечить освещенность не менее 5 люкс в течение 1 ч. 

3. ГОСТ 33652-2019&nbsp;(EN 81-70:2018) Лифты пассажирские. Технические требования доступности, включая доступность для инвалидов и других маломобильных групп населения:

*5.4.2.5.3&nbsp;Вызов персонала должен сопровождаться визуальной и звуковой сигнализацией, в которой используется:  
**a) визуальный символ желтого цвета, соответствующий требованиям ГОСТ 28911, который подсвечивается при инициации вызова персонала до окончания сеанса переговорной связи; 
**b) звуковой сигнал, соответствующий требованиям 5.1.2, который должен звучать после инициации вызова персонала; 
**c) символ зеленого цвета, соответствующий требованиям ГОСТ 28911, который подсвечивается во время сессии переговорной связи.   

Замечание: в УПСЛ-М выпуска до лета 2025, реализована поддержка схемы индикации в соответствии с ГОСТ 33652-2015 (EN 81-70:2003).

4. Обеспечения требований ГОСТ Р 52382-2010 Лифты пассажирские. Лифты для пожарных:

*П.5.9 Кабина лифта для пожарных должна быть оборудована средствами для подключения к системе двусторонней переговорной связи и обеспечения связи в режиме "Перевозка пожарных подразделений" между кабиной лифта: 
**a) и основным посадочным этажом; 
**b) и другими местами связи (опционально), например диспетчерским пунктом или центральным пультом управления системы противопожарной защиты, при их наличии.

== СОВМЕСТИМОСТЬ ЭЛЕМЕНТОВ УПСЛ-М И УПСЛ ==

Отдельные элементы УПСЛ-М и [[УПСЛ|УПСЛ]], за исключением микрофонов МК-14,&nbsp;&nbsp;'''не совместимы''' (не взаимозаменяемы) между собой.

== ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ ==

После вскрытия упаковки проверить комплектность изделий и убедиться в отсутствии механических повреждений.

Провода, соединяющие элементы УПСЛ-М, прокладывать вдоль уже имеющихся трасс и жгутов. Закреплять эти провода с помощью стяжек или изоляционной ленты.

&nbsp;

&nbsp;

== УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ ==

{{УсловияЭкспл
|Название=УПСЛ-М
|Дополнительно=
}}



== ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ==

{| class="wikitable"
|-
! Параметр
! Значение
|-
| Питание
| От внешнего блока питания 5В, 2А.<br/> В комплект входит адаптер для включения в розетку переменного тока 220В, 50 Гц.<br/> Также для питания устройства можно использовать&nbsp;[[Преобразователь_питания_5В|Преобразователь питания 5В]]
|-
| Наличие ИБП
| Да (не менее 60 минут автономной работы)
|-
| Мощность, потребляемая от сети
| не более - 5 Вт
|-
| Режим работы
| круглосуточный, непрерывный
|-
| Тип линии связи
| четырехпроводная, полярная (собственный интерфейс)
|-
| Максимальная протяженность линии связи, соединяющей ПУ и УПУ
| зависит от типа применяемого кабеля (подробнее см. далее)
|-
| Количество УПСЛ-М работающих в группе
| не более 8
|-
| Подключение к концентартору диспетчеризации
| 
4-х проводное к каналу ПГС &nbsp;+ два дискретных выхода: Пожар, Авария

+ 2 дополнительных дискретных выхода (Д1, Д2) для идентификации абонента

Дополнительно:

*подключение по интерфейсу RS-485 
*подключение двух дискретных выходов, отображающих источник вызова 

|-
| Максимальный ток выходов типа «сухой контакт»
| не более 20мА
|-
| Максимальное напряжение выходов типа «сухой контакт»
| не более 50В
|-
| Ток короткого замыкания выходов «Вызов подан», «Вызов принят»
| не менее 7мА
|-
| Напряжение холостого тока выходов «Вызов подан», «Вызов принят»
| не менее 4,5В
|-
| Микрофоны используемые в УПСЛ-М
| МК-14
|-
| Рабочая температура
| от +1°С до +35°С и относительной влажности 80% при температуре плюс 25°С
|-
| Габаритные размеры
| ПУ-М&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;198х90х46 мм<br/> УПУ-М&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;90х106х38 мм<br/> ПГУ-М ОПЭ&nbsp; 197х98х35 мм
|}
<pre>Внимание! 
Линия связи 4-х проводная! По линии Питание и общий передается телеметрическая информация по аналогии с (TL-линией связи).
</pre>

Число УПСЛ-М, подключаемых '''по Каналу переговорной связи&nbsp;'''к различным концентраторам

{| border="1" class="wikitable" style="width: 675px;"
|-
! N
! Концентратор
! style="width: 131px;" | Число УПСЛ-М
! style="width: 368px;" | Комментарий
|-
| 1
| [[КУН-IPM|КУН-IPM]]
| style="width: 131px;" | до 8
| style="width: 368px;" | &nbsp;
|-
| 2
| [[КУН-IP8|КУН-IP8]]
| style="width: 131px;" | до 8
| style="width: 368px;" | &nbsp;
|-
| 3
| [[КУН-IP4|КУН-IP4]]
| style="width: 131px;" | до 4
| style="width: 368px;" | Подключение УПСЛ-М к 4-му каналу КУН возможно '''только''' при соединении ПУ-М по интерфейсу RS-485 и снятии перемычки Режим!&nbsp;&nbsp;
|-
| 4
| [[КУН-2Д.1|КУН-2Д.1]]
| style="width: 131px;" | до 8
| style="width: 368px;" | &nbsp;
|-
| 5
| [[КУН-2ДМ|КУН-2ДМ]]
| style="width: 131px;" | до 3
|}

Примерный график падения напряжения на АКБ УПСЛ-М при отключении питания (время работы от АКБ около 12 часов)&nbsp;

[[File:Upsl akb.PNG|center|Upsl akb.PNG]]

'''Выбор типа кабеля ПУ-М&nbsp;-УПУ-М'''

Для подключения&nbsp;ПУ-М и УПУ-М должна применяться витая пара проводов.&nbsp; При невозможности использовать в подвесном кабеле витых пар проводников, длина линии должна быть сокращена по сравнению с указанной в таблице ниже.&nbsp;

Сопротивление пары проводников (двух проводов витой пары) между ПУ-М и УПУ-М не должно превышать 40 Ом.

Соответственно,

 L  = 40 / (2 * Rg) * 1 000 

где,

*L, м - максимальная длина линии связи между ПУ-М и&nbsp;УПУ-М 
*Rg, Ом/км - электрическое сопротивление&nbsp;одной жилы кабеля (см. характеристики кабеля) 

{| class="wikitable"
|-
! Марка кабеля
! Сечение кабеля, мм^2&nbsp;
! Максимальная длина линии, м
! Комментарий
|-
| style="text-align: center;" | UTP-5e 2х2х0.52
| style="text-align: center;" | 0,2
| style="text-align: center;" | 210
| colspan="1" rowspan="2" style="text-align: center;" | для связи машинного помещения и приямка
|-
| style="text-align: center;" | UTP 2x2x0.7
| style="text-align: center;" | 0,37
| style="text-align: center;" | 380
|-
| style="text-align: center;" | КПЛК<br/> ТУ 3548-006-17512508-2004
| style="text-align: center;" | 0,25<br/> 0,5<br/> 0,75
| style="text-align: center;" | 280<br/> 560<br/> 800
| style="text-align: center;" | для связи с кабиной лифта по подвесному кабелю
|}

== УКАЗАНИЕ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ ==

При установке, подключении и эксплуатации устройства необходимо соблюдать правила техники безопасности в соответствии с ПУЭ .

Все операции по установке и подключению необходимо выполнять только после полного обесточивания Шкафа управления лифта.

Все работы должны выполняться персоналом, имеющим допуск к этим работам. Соблюдайте осторожность, находясь вблизи движущихся частей лифта.

&nbsp;

&nbsp;

&nbsp;

== ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ ОТ УПСЛ ==

Рассмотрим кратко основные нововведения УПСЛ-М &nbsp;в сравнении с&nbsp;[[УПСЛ|УПСЛ]]:

#Питание УПСЛ-М осуществляется через адаптер питания (входит в комплект ПУ-М). 
#Возможность организовать переговорную связь между ПУ-М и помещением обслуживающего персонала (при наличии системы диспетчеризации). Без необходимости установки дополнительного переговорного устройства. 
#Громкоговоритель ПУ-М периодически произносит&nbsp;слово «'''Вызов'''» при вызове из '''кабины''' или '''основного посадочного этажа''', если абонент&nbsp;удерживал&nbsp;кнопку вызова не менее '''5с'''. 
#ПУ-М передаст&nbsp;вызов с '''крыши кабины '''или '''приямка''' на систему диспетчеризации, если абонент&nbsp;удерживал&nbsp;кнопку вызова не менее '''5с'''. 
#Выход из режима "перевозка пожарных подразделений"&nbsp;происходит '''сразу''' при пропадании сигнала «пожар». 
#Увеличено число контактов подключения ПГУ-М&nbsp;ОПЭ.&nbsp; 
#Определение типа (нормально разомкнутый или нормально замкнутый)&nbsp; входа «Пожар» определяет УПСЛ-М после подключения его к питающему напряжению. 
#На ПУ-М добавлено два дискретных выхода (Д1, Д2), позволяющие при подключении УПСЛ-М к TL-концентраторам быстрее идентифицировать источник вызова в рабочей программе. 
#В комплект поставки УПСЛ-М входит переговорный комплект подключения кабины лифта ([[ПККЛ-М|ПККЛ-М]]) в составе: динамик, микрофон, контактный модуль.&nbsp; 



== УСТРОЙСТВО И РАБОТА ИЗДЕЛИЯ ==

Состав устройств, входящих в УПСЛ-М, определяется видом исполнения.

В состав УПСЛ-М входят следующие устройства:

*Пульт управления-М (далее ПУ-М)&nbsp; 
*Устройство переговорное универсальное-М (далее УПУ-М) 
*Устройство переговорное-М основного посадочного этажа&nbsp;(далее ПГУ-М ОПЭ) 
*[[ПККЛ-М|ПККЛ-М]] 

Дополнительно (не входит&nbsp;в базовый комплект поставки):&nbsp;

*Плата оптореле УПУ&nbsp; 
*[[Преобразователь_питания_5В|Преобразователь питания 5В]] 

=== ПУ-М - пульт управления переговорный ===

ПУ-М служит для управления переговорной связью лифта, производит питание устройств переговорных универсальных и периферийного оборудования (энергонезависимое), обеспечивает формирование дополнительного информационного сопровождения.

ПУ-М устанавливается в машинном помещении лифта или в месте установки шкафа управления лифта. К ПУ-М&nbsp;подключаются Устройства переговорные универсальные-М (УПУ-М). ПУ-М обеспечивает переговорную связь между следующими абонентами:

*Переговорную связь между местом установки ПУ-М и&nbsp; местом расположения обслуживающего персонала &nbsp;(при наличии системы диспетчеризации). 
*Переговорную связь между местом установки ПУ-М и кабиной лифта. 
*Переговорную связь между местом установки ПУ-М и крышей кабины. 
*Переговорную связь между местом установки ПУ-М и приямком. 
*Переговорную связь между местом установки ПУ-М и основным посадочным этажом. 
*Переговорную связь между кабиной и основным посадочным этажом (кабиной и&nbsp;местом расположения обслуживающего персонала, при наличии системы диспетчеризации)&nbsp;в режиме&nbsp;«перевозка пожарных подразделений». 
*Переговорную связь между местом расположения обслуживающего персонала и кабиной лифта (при наличии системы диспетчеризации). 
*Переговорную связь между местом расположения обслуживающего персонала и крышей кабины (при наличии системы диспетчеризации). 
*Переговорную связь между местом расположения обслуживающего персонала и основным посадочным этажом (при наличии системы диспетчеризации). 
*Переговорную связь между местом расположения обслуживающего персонала и приямком (при наличии системы диспетчеризации). 

Дополнительно, ПУ-М позволяет организовать переговорную связь между местом расположения&nbsp;обслуживающего персонала и помещением консьержа / охраны.<br/> В этом случае переговорное устройство ОПЭ должно быть установлено в указанном помещении.

&nbsp;

=== Устройства переговорные-М ===

Предназначены для обеспечения переговорной громкоговорящей связи лифта.

Перечень и описание модификаций устройств переговорных

{| class="wikitable"
|-
! №
! Модификация
! Описание
|-
| 1
| Устройство переговорное универсальное-М
| Предназначено для выполнения следующих функций при установке перемычки «1-2» в положение «1»: 
#Переговорная связь кабины лифта: 
#*с помещением для обслуживающего персонала (при наличии системы диспетчеризации); 
#*с машинным помещением (ПУ-М); 
#*с основным посадочным этажом в режимах «пожарная опасность» и «перевозка пожарных подразделений»   
#Подключение светодиодов «ВЫЗОВ–ОТВЕТ». 
#Подключение «сухого контакта» - лифт в режиме «перевозки пожарных подразделений». 
#Переговорная связь крыши кабины лифта: 
#*с помещением для обслуживающего персонала (при наличии системы диспетчеризации); 
#*с машинным помещением (ПУ-М).   

Устанавливается на крыше кабины.

Предназначено для выполнения следующих функций при установке перемычки «1-2» в положение «2»:

#Переговорная связь приямка: 
#*с помещением для обслуживающего персонала (при наличии системы диспетчеризации); 
#*с машинным помещением (ПУ-М).   

Устанавливается в приямке.

|-
| 2
| Устройство переговорное-М основного посадочного этажа
| Предназначено для выполнения переговорной связи между основным посадочным этажом и: 
*кабиной лифта в режиме&nbsp;«перевозка пожарных подразделений»; 
*с помещением для обслуживающего персонала (при наличии системы диспетчеризации). 

Дополнительно реализует функции световой индикации состояния вызова диспетчера

Устанавливается на основном посадочном этаже:

*ПГУ-М ОПЭ - накладной монтаж 
*ПГУ-М-2 ОПЭ - врезной монтаж 

|}

&nbsp;

=== Плата оптореле УПУ-М ===

Предназначена для подключения световых индикаторов к устройству переговорному универсальному УПУ-М.

Изделие позволяет отобразить состояние переговорной связи "Вызов подан" и "Вызов принят" на светодиодном индикаторе (табло)&nbsp; в кабине лифта.

[[File:Optorele 2.PNG.jpg|center|250px|Optorele 2.PNG.jpg]]

Технические характеристики

{| class="wikitable" style="width: 629px;"
|-
! style="width: 441px;" | Параметр
! style="width: 181px;" | Значение
|-
| style="width: 441px;" | Количество каналов управления
| style="width: 181px;" | 2
|-
| style="width: 441px;" | Максимальное коммутируемое напряжение, В
| style="width: 181px;" | 100
|-
| style="width: 441px;" | Максимальный коммутируемый ток (постоянный или переменный), А
| style="width: 181px;" | 0,15
|-
| style="width: 441px;" | Тип коммутирующего элемента
| style="width: 181px;" | оптореле CPC1008N
|-
| style="width: 441px;" | Условия хранения, эксплуатации и транспортировки
| style="width: 181px;" | в соответствии с руководством по эксплуатации на изделие УПСЛ-М
|}

Плату&nbsp;оптореле устанавливают в гнезда клеммных блоков "С1", "С2" и "Общ" УПУ-М.

[[File:Optorele 1.PNG.jpg|center|250px|Optorele 1.PNG.jpg]]

Схема подключения светодиодных индикаторов (внешних табло) приведена далее&nbsp;в разделе Схемы подключения.

Выходные контакты допускают коммутацию напряжения в любой полярности, на схеме приведён пример подключения с общей цепью "+5В" для двух индикаторов.&nbsp;

=== Типовые конфигурации УПСЛ-М ===

В зависимости от исполнения УПСЛ-М предусмотрены следующие типовые конфигурации.

<gallery>
Upsl-m-1.PNG|УПСЛ-М исп.1 
Upsl-m-2.PNG|УПСЛ-М исп.2
</gallery>

==== Конфигурация 1 ====

Выполняемые функции в данном режиме:

*Ремонтная связь лифта. 
*Связь с помещением для обслуживающего персонала (при наличии системы диспетчеризации). 

Состав оборудования УПСЛ-М

{| class="wikitable"
|-
! Устройство
! Количество
|-
| ПУ-М - пульт управления
| 1
|-
| УПУ-М -устройство переговорное универсальное
| 2
|-
| [[ПККЛ-М|ПККЛ-М]]
| 1
|}

==== Конфигурация 2 ====

Выполняемые функции в данном режиме:

*Ремонтная связь лифта. 
*Связь с помещением для обслуживающего персонала (при наличии системы диспетчеризации). 
*Связь лифта для пожарных. 

Состав оборудования УПСЛ-М

{| class="wikitable"
|-
! Устройство
! Количество
|-
| ПУ-М - пульт управления
| 1
|-
| УПУ-М -устройство переговорное универсальное
| 2
|-
| [[ПККЛ-М|ПККЛ-М]]
| 1
|-
| ПГУ-М ОПЭ - устройство переговорное основного посадочного этажа
| 1
|}

&nbsp;

=== Работа системы ===

После подачи питания включается&nbsp;светодиод «НОРМА/АВАРИЯ».

Кратковременно, на ПУ-М&nbsp;в течении&nbsp;&nbsp;1с светятся жёлтым цветом&nbsp;&nbsp;светодиоды:

*«Крыша», 
*«Кабина», 
*«ОПЭ», 
*«Приямок». 

&nbsp;

&nbsp;

&nbsp;

==== Вызов абонента с ПУ-М ====

Для того чтобы установить переговорную связь между ПУ-М и каким-либо абонентом (Крыша, Кабина, Приямок, ОПЭ), необходимо:

*нажать и '''удерживать '''кнопку выбранного канала, при этом ПУ-М переключится в режим передачи переговорной связи для выбранного абонента, светодиод выбранного канала светится ''красным цветом'', звук, принимаемый микрофоном ПУ-М, передаётся в громкоговоритель устройства выбранного абонента; 
*при отпускании кнопки выбранного канала, ПУ-М переключится в режим приёма переговорной связи с выбранным абонентом, при этом светодиод выбранного канала начнет светиться ''зеленым цветом'', звук принимаемый микрофоном выбранного абонента передаётся в громкоговоритель ПУ-М. 

Для прекращения переговорной связи необходимо нажать кнопку «СБРОС».

'''Важно''':

*Пока вызов не сброшен, связаться с другим абонентом нельзя. 
*Во время переговорной связи, вызовы от других абонентов '''не индицируются''' (будут отображены после завершения переговорной связи). 
*При отсутствии нажатия на кнопку выбранного канала, переговорная связь прекратится автоматически '''через одну минуту''' после последнего нажатия на кнопку. 

&nbsp;

==== Вызов от абонента ====

Для вызова со стороны абонента, следует нажать и отпустить кнопку вызова соответствуюшего переговорного устройства.

При поступлении вызова от какого-либо из абонентов ПУ-М, на ПУ-М начнет моргать ''красным цветом'' светодиод абонента, от которого поступил вызов.

&nbsp;

&nbsp;

&nbsp;

===== ОПЭ, Кабина =====

Каждое нажатие кнопки на переговорном устройстве&nbsp;ОПЭ или Кабины сопровождается воспроизведением звука "Вызов" на этих устройствах.<br/> Громкоговоритель ПУ при этом лишь отображает источник вызова, но не вопроизводит&nbsp;звука "Вызов", при этом вызов передается в систему диспетчеризации (при наличии).<br/> Для того, чтобы и громкоговоритель ПУ-М периодически произносил слово «Вызов», абоненту необходимо удерживать кнопку вызова не менее 5с, при этом в громкоговорителе абонента воспроизводится тональный звуковой сигнал подтверждения.

В обычном режиме светодиоды на переговорном устройстве ОПЭ имеют следующий смысл

{| border="1" cellpadding="1" cellspacing="1" class="wikitable" style="width: 500px;"
|-
! Трубка
! Голос
! Комментарий
|-
| Горит
| &nbsp;
| Вызов подан. Ожидайте ответа
|-
| Не горит
| Горит
| Вызов принят, говорите
|-
| Не горит
| Мигает
| Вызов принят, слушайте
|}

&nbsp;

===== Крыша, Приямок =====

При вызове с переговорного устройства Крыши или Приямка громкоговоритель ПУ будет периодически произносить слово «Вызов».<br/> Сами переговорные устройства Крыша или Приямок произнесут фразу "Вызов" лишь однократно, при первом нажатии.

По-умолчанию, вызовы&nbsp;с Крыши и Приямка не транслируются в систему диспетчеризации.&nbsp;<br/> Для того, чтобы ПУ-М передал вызов в систему диспетчеризации, необходимо удерживать кнопку вызова не менее&nbsp;'''5с'''.

Если при нажатии на кнопку переговорного устройства Крыши или Приямка на ПУ-М уже есть активный или необработанный сигнал от другого абонента, то фраза "Вызов" на этих устройствах будет воспроизведена только по окончании этих вызовов.

===== Обработка вызова на ПУ-М =====

Для того чтобы установить переговорную связь между ПУ-М и абонентом, от которого поступил вызов, необходимо:

*нажать и удерживать кнопку канала абонента, при этом ПУ-М переключится в режим передачи переговорной связи с абонентом, светодиод вызываемого канала светится ''красным цветом'', звук, принимаемый микрофоном ПУ-М, передаётся в громкоговоритель устройства абонента; 
*при отпускании кнопки абонента, ПУ-М переключится в режим приёма переговорной связи абонента, при этом светодиод вызываемого канала начнет светиться ''зеленым цветом'', звук, принимаемый микрофоном абонента, передаётся в громкоговоритель ПУ-М. 

Для прекращения переговорной связи необходимо нажать кнопку «СБРОС».

При отсутствии нажатия на кнопку выбранного канала, переговорная связь прекратится автоматически через одну минуту после последнего нажатия на кнопку.

&nbsp;

&nbsp;


==== Переговорная связь при наличии системы диспетчеризации ====

При поступлении вызова из Кабины или&nbsp;ОПЭ, ПУ-М &nbsp;передает вызов на систему диспетчеризации.<br/> Для того, чтобы ПУ-М передал вызов с Крыши&nbsp;или Приямка ,&nbsp;соответствующему абоненту необходимо удерживать кнопку вызова не менее '''5с''', при этом в громкоговорителе абонента воспроизводится тональный звуковой сигнал подтверждения.<br/> После соединения диспетчера, на ПУ-М светодиод вызываемого канала светится ''оранжевым цветом'', и установится переговорная связь между диспетчером и вызываемым абонентом.&nbsp;

Если установлена переговорную связь между ПУ-М и абонентом, и '''в это время на тот же канал '''подключился диспетчер:

*на ПУ-М светодиод канала, с которым была установлена связь, светится ''оранжевым цветом''; 
*установится переговорная связь между диспетчером и абонентом, с которым была установлена связь. 

При подключении диспетчера к ПУ-М,&nbsp;'''по-умолчанию''' устанавливается переговорная связь '''с кабиной лифта'''.<br/> Однако, если предварительно на ПУ-М был запитан (напряжением +5 ...&nbsp;+15 В) "Вход ОПЭ", то переговорная связь будет установлена с ПГУ ОПЭ.&nbsp;&nbsp;

Для возможности соединения диспетчера с другими абонентами&nbsp; на последовательный порт ПУ-М необходимо подать команду с указанием наименования абонента (ПУ-М должен быть соединен с концентратором диспетчеризации по интерфейсу RS-485. Для системы АСУД-248 это относится только к концетраторам [[КУН-IP|КУН-IP]], при подключениии к TL- КУН выбор абонента невозможен).

Если ПУ-М подключен по интерфейсу RS-485 к концентратору диспетчеризации ([[КУН-IP|КУН-IP]])&nbsp;и во время активной переговорной связи ПУ-М с абонентом, диспетчер попытается инициировать соединение с другим абонентом, вызов диспетчера будет отклонен.

Для того чтобы установить переговорную связь между ПУ-М и диспетчером, необходимо на ПУ-М нажать кнопку «Диспетчер». При этом:

*на ПУ-М моргает светодиод «Диспетчер»; 
*ПУ-М&nbsp;передает вызов на систему диспетчеризации; 
*при подключении диспетчера, устанавливается переговорная связь между ПУ и диспетчером. Светодиод «Диспетчер» светит ''желтым цветом''. 

&nbsp;

&nbsp;

&nbsp;

&nbsp;


==== Переговороная связь лифта для пожарных ====

Переговорная связь лифта для пожарных разделена на две фазы:&nbsp;

*«пожарная опасность» (фаза 1); 
*«перевозка пожарных подразделений» (фаза 2). 

Переговорная связь в режиме&nbsp;«пожарная опасность» (фаза 1) осуществляется УПСЛ-М в штатном режиме.

При появлении на входе ПУ-М, либо на входе УПУ-М сигнала «пожар», УПСЛ-М переходит в режим «перевозка пожарных подразделений» (фаза 2), при котором:

*на ПУ-М светится красный светодиод «пожар/аккум.»; 
*устанавливается переговорная связь между кабиной лифта и основным посадочным этажом. Звук, принимаемый микрофоном&nbsp;кабины лифта, передаётся в громкоговоритель ПГУ-М ОПЭ; 
*'''при нажатии''' на кнопку Вызов, расположенной на ПГУ-М ОПЭ, звук, принимаемый микрофоном ПГУ-М ОПЭ, передаётся в громкоговоритель кабины лифта; 
*при подключении диспетчера, осуществляется связь между кабиной лифта и диспетчером; 
*при отключении диспетчера восстанавливается связь между кабиной лифта и ПГУ-М ОПЭ. 

В режиме перевозки пожарных&nbsp;подразделений:

*вызовы с ПУ-М невозможны 
*нажатие кнопки вызова в кабине приведет к передачи сигнала&nbsp;вызова в диспетчерскую (при подключении&nbsp;к системе диспетчеризации) 

В режиме перевозки пожарных&nbsp;подразделений светодиоды на переговорном устройстве ОПЭ имеют следующий смысл

{| border="1" cellpadding="1" cellspacing="1" class="wikitable" style="width: 500px;"
|-
! Трубка
! Голос
! Комментарий
|-
| Не Горит
| Не горит
| Подключился диспетчер. Идет разговор диспетчер - кабина
|-
| Не горит
| Мигает
| Звук кабины транслируется в ОПЭ
|-
| Мигает
| Не горит
| Звук ОПЭ транслируется в кабину
|}

Выход из режима «перевозка пожарных подразделений»&nbsp;&nbsp;происходит&nbsp;при пропадании сигнала «пожар».

'''Внимание!'''

Сигнал "Пожар" на УПСЛ-М &nbsp;должен&nbsp; поступать:

*либо на ПУ-М от&nbsp;лифтовой станции&nbsp; с выхода&nbsp; "фаза 2" (если станция способна выдавать отдельный сигнал "фаза 2") 
*либо на&nbsp;УПУ-М от универсального ключа (подтверждающего переход в "фазу 2") 

Источник сигнала "Пожар" должен быть '''гальванически изолирован''' от цепей лифта.<br/> Допускается использовать источник типа:

*"сухой контакт" 
*сигнал с напряжением: 
**в состоянии "замкнут" от 0 до +0,5В, 
**в состоянии "разомкнут" - от +3,5 до +24В.   

Не следует заводить на УПСЛ-М &nbsp;сигнал &nbsp;"пожар" непосредственно с&nbsp;пожарной сигнализации, т.к. УПСЛ-М&nbsp;преждевременно перейдет в режим «перевозка пожарных подразделений».

Тип (нормально разомкнутый или нормально замкнутый)&nbsp;входов «Пожар»&nbsp;'''определяет УПСЛ-М '''после подключения его к питающему напряжению, при этом входы должны находиться в пассивном (не активнов)&nbsp;состоянии.

Для изменения типа входа&nbsp;необходимо:

*отключить питающее напряжение и аккумулятор ПУ-М; 
*перевести входы «Пожар» в пассивное состояние; 
*включить питающее напряжение и подключить аккумулятор. 

'''Внимание!&nbsp;'''<br/> Для корректного анализа начального нормальнозамкнутого состояния входа "Пожар", УПУ-М должны быть выпущены после 01-08-2021.<br/> По необходимости, выполните обновление прошивки УПУ-М. Обновление прошивки возможно только на заводе изготовителе.

Если, например, как в лифтах&nbsp;[[OTIS|OTIS]], на выходе схемы ключа присутствует напряжение и логика работа следующая:&nbsp;

*норма - присуствует напряжение 
*режим ппп (поворот ключа) - напряжение отсутствует 

может случиться ситуация, когда при обесточивании лифта,&nbsp; УПСЛ-М воспримет это как включения режима ППП.

Чтобы избежать подобного поведения, следует воспользоваться дополнительным реле, запитанным от лифта и подключенным следующим образом.

[[File:Ключ ППП Отис.PNG|center|350px]]&nbsp;&nbsp;

&nbsp;

==== Автоматический тест&nbsp;&nbsp;исправности каналов&nbsp;ПГС ====

В устройстве реализован&nbsp;автоматический тест&nbsp;&nbsp;исправности каналов&nbsp;ПГС («Крыша»,&nbsp;«Кабина», «ОПЭ», «Приямок»)&nbsp;

*Корректность подключения кнопок&nbsp;вызова в переговорных устройствах «Крыша» и «ОПЭ» 
*Корректность&nbsp;подключения микрофонов 
*Акустический тест - воспроизведение звука динамиком и анализ сигнала на микрофоне. 

Акустический тест запускается через 5 мин и 12 часов после подачи питания, а далее каждые 24 часа:

*позволяет в полной мере проверить исправность оборудования голосовой связи 
*сопровождается кратковременным (менее 1 с.) звуковым сигналом по каждому из каналов: Крыша,&nbsp;Кабина, ОПЭ, Приямок 

&nbsp;

==== Дополнительное информационное сопровождение для людей с ограниченными возможностями ====

Дополнительное информационное сопровождение включает в себя:

*визуальные сигналы в виде светящихся пиктограмм. 

К устройству переговорному кабины лифта могут&nbsp;подключаться&nbsp;светодиоды «АВАРИЙНЫЙ ВЫЗОВ ПОДАН» и «АВАРИЙНЫЙ ВЫЗОВ ПРИНЯТ» (не входят в комплект поставки УПСЛ).

При нажатии на кнопку вызова динамик кабины лифта произносит слово «Вызов»;

Светодиод «АВАРИЙНЫЙ ВЫЗОВ ПОДАН» включается при нажатии кнопки вызова переговорной связи кабины лифта, является подтверждением нажатия данной кнопки.

Светодиод&nbsp;&nbsp;«АВАРИЙНЫЙ ВЫЗОВ ПРИНЯТ» включается при включении УПСЛ-М в режим приёма переговорной связи, является подтверждением того, что вызов переговорной связи принят обслуживающим персоналом и он находится на связи с абонентом в кабине лифта.

&nbsp;

=== Элементы индикации и управления ===

Расположение элементов индикации смотри в схемах подключения далее.

Состояние светодиодов при работе ПУ

{| class="wikitable"
|-
! style="width: 368px;" | «НОРМА/АВАРИЯ»
! style="width: 162px;" | «АКБ/ПЕРЕВОЗКА ПОЖАРНЫХ»
! Состояние УПСЛ
|-
| style="width: 368px;" | Непрерывно светится
| style="width: 162px;" | Не светится
| Нормальная работа
|-
| style="width: 368px;" | Непрерывно светится
| style="width: 162px;" | Непрерывно светится
| Режим "перевозка пожарных подразделений"
|-
| style="width: 368px;" | Непрерывно светится
| style="width: 162px;" | 0,5 с светит, 0,5 с не светит
| Неисправность аккумуляторной батареи
|-
| style="width: 368px;" | Непрерывно светится
| style="width: 162px;" | Одно короткое моргание за 1 с
| Устройство питается от аккумулятора
|-
| style="width: 368px;" | 0,5 с светит, 0,5 с не светит
| style="width: 162px;" | Не светится
| Неисправность. Короткое замыкание в линии Л1; или низкое напряжение на аккумуляторе
|-
| style="width: 368px;" | Одно короткое моргание за ~ 0,6 с
| style="width: 162px;" | Не светится
| Неисправно устройство переговорной связи кабины лифта либо отсутствует с ним связь
|-
| style="width: 368px;" | Два коротких моргания за ~ 0,6 с
| style="width: 162px;" | Не светится; или 0,5 с светит, 0,5 с не светит; или одно короткое моргание за 1 с
| Неисправно устройство переговорной связи приямка либо отсутствует с ним связь
|-
| style="width: 368px;" | Одно короткое моргание за ~ 0,6 с, и два коротких моргания за ~ 0,6 с
| style="width: 162px;" | Не светится; или 0,5 с светит, 0,5 с не светит; или одно короткое моргание за 1 с
| Неисправны устройства переговорной связи кабины лифта и приямка либо отсутствует с ними связь
|}

&nbsp;


== РАЗМЕЩЕНИЕ И МОНТАЖ ==

При выборе места для установки блоков из состава УПСЛ-М руководствуйтесь следующими требованиями:

*блоки и провода не должны создавать препятствий для проведения ремонтных, регламентных и других предусмотренных работ; 
*должна быть обеспечена возможность удобного доступа к блокам из состава системы переговорной связи; 
*при использовании многожильного провода все концы проводов должны быть облужены или обжаты в наконечники. 

ПУ-М должен быть заземлен по месту установки, за исключением случая запитки от&nbsp;[[Преобразователь_питания_5В|Преобразователь питания 5В]]

Рекомендуется выполнять заземление устройств УПУ-М, ПГУ-М ОПЭ.

Монтаж устройства необходимо проводить в соответствии с требованиями национального законодательства.

=== Установка ПУ-М ===

ПУ-М устанавливается в машинном помещении в месте удобном для ведения переговорной связи.

Последовательность операций при установке:

#просверлить в соответствии с установочными размерами или по месту 4 отверстия диаметром 4 мм для крепления ПУ-М; 
#закрепить ПУ-М с помощью саморезов(в комплект поставки не входят). 

Перемычка РЕЖИМ

*'''по умолчанию должна быть установлена!''' - для работы с системой диспетчеризации АСУД (при подключении к [[КУН|КУН]]). 
*снята: 
**при подключении на 4-ый канал ПГУ&nbsp;[[КУН-IP4|КУН-IP4]]&nbsp;(обязательно подключение к КУН по интерфейсу RS-485) 
**для работы с другими системами диспетчеризации, при этом ПУ-М не анализирует включение переговорной связи с диспетчером по напряжению на выходе Микрофона (управление возможно только по RS-485)   

Вход ОПЭ

Данный вход задействуется только если вы хотите реализовать возможность наключения на ПГУ ОПЭ при вызове со стороны диспетчера (по-умолчанию, подключение идет на кабину лифта) при подключении ПУ-М к&nbsp;[[КУН-2Д.1|КУН-2Д.1]]. Это может быть необходимо при установке ПГУ ОПЭ в помещении консьержа/охраны.&nbsp; В этом случае вы должны подключить "Вход ОПЭ" на выход управления концентратора&nbsp;[[КУН-2Д.1|КУН-2Д.1]]

При использовании интерфейса RS-485 следует выполнить установку [http://tekon.ru/rs-num_conc.pdf адреса устройства с помощью перемычек выбора адреса]

Если вы подключаете УПСЛ-М к&nbsp;[[КУН-2Д.1|КУН-2Д.1]]&nbsp;с версией прошивки "2024-02-15" и предполагаете возможность&nbsp;выборочного включения&nbsp;каналов&nbsp;ПГС УПСЛ-М со стороны диспетчера,<br/> следует соблюдать правило подключения УПСЛ-М на каналы ПГС КУН:

*УПСЛ-М номер 0 подключается на 1 канал ПГС КУН-2Д.1 
*УПСЛ-М номер 1&nbsp;подключается на 2&nbsp;канал ПГС КУН-2Д.1 
*и т.д. 

=== Установка УПУ-М ===

УПУ-М устанавливается на крыше кабины лифта или в приямке шахты лифта.

Последовательность операций при установке:

#просверлить в соответствии с установочными размерами или по месту 2 отверстия диаметром 4 мм для крепления устройства; 
#закрепить блок с помощью саморезов (в комплект поставки не входят). 

УПУ-М подключаются к ПУ-М&nbsp;'''двумя витыми парами''':

*'''контакты Л1&nbsp;- одна пара''' 
*'''контакты Л2&nbsp;- вторая пара''' 

При подключении к УПУ-М&nbsp; переговорным устройствам следует учитывать, что жилы кабеля для контактов "общий" и "микрофон" '''обязательно''' должны быть в одной паре.

Обратите внимание на правильную установку перемычки&nbsp;'''1-2 '''для разных&nbsp;типов УПУ-М.

Перемычка М1 имеет следующий '''специальный '''смысл:

*по-умолчанию должна располагаться в положении М1<br/> при этом встроенный микрофон соммутируется в цепь М1 (контакт М1 на плате при этом не используется, не подключается) 
*если перевести перемычку в крайне правое положение - встроенный микрофон будет скоммутирован в цепь М2<br/> это может потребоваться, например,&nbsp;в случае, если УПУ-М приямка устанавливается на первом этаже и используется, как ПГУ ОПЭ. 
*если вообше убрать перемычку М1, встроенный микрофон не используется<br/> при этом, например,&nbsp;в случае его неисправности, вы можете подключить внешний микрофон на клемму М1. 

=== Установка ПГУ-М ОПЭ ===

ПГУ-М ОПЭ устанавливается на основном посадочном этаже.

Установку производить на строительную конструкцию, использовать шурупы и дюбели (в комплект поставки не входят).

&nbsp;Модификация ПГУ-М-2 ОПЭ устанавливается врезным способом.

 Замечание!
 Нельзя вместо ПГУ-М ОПЭ использовать [[ПГУ_ОПЭ|ПГУ_ОПЭ]] (не совпадает клемная колодка) или [[ПГУ_схема_14|ПГУ схема 14]].
 (Напряжение микрофона ПГУ-М ОПЭ - 5В, в ПГУ схема 14 - 12В).

Место размещения ПГУ-М ОПЭ особенно важно при использовании лифта для перевозки пожарных подразделений. В режиме перевозки пожарных подразделений, при открытых дверях лифта на основном посадочном этаже, могут возникнуть условия для возникновения акустического фона, вызванного проникновением звука из динамика поста приказов кабины прямо в микрофон переговорного устройства.

Исходя из этого, ПГУ-М ОПЭ не следует устанавливать напротив отрытых дверей лифта или в непосредственной близости от дверей, особенно - при ограниченном пространстве лифтового холла. Эффект акустического фона пропадает при закрытии дверей и не препятствует связи пожарных подразделений.

Мерой для исключения эффекта может послужить уменьшение громкости динамика в кабине, для чего следует переставить перемычку на плате комплекта переговорного устройства кабины лифта ([[ПККЛ-М|ПККЛ-М]]) в положение "-3 дБ" или "-6 дБ".

=== Демонтаж ===

Демонтаж допускается проводить в любой последовательности и любым способом, не приводящим к повреждению устройств УПСЛ-М. Допускается повторная установка и эксплуатация устройства.

&nbsp;

== ИНТЕГРАЦИЯ С ДИСПЕТЧЕРСКИМИ КОМПЛЕКСАМИ ==



=== Общие сведения ===

УПСЛ-М, для подключения к диспетчерским комплексам, имеет выходы типа сухой контакт.

*Выход «АВР»&nbsp; (нормально замкнут) служит для контроля исправности УПСЛ: 
**если «АВР» замкнут, то УПСЛ&nbsp;– исправно.&nbsp; 
**если&nbsp;«АВР» разомкнут, это может свидетельствовать об: 
***отстуствии связи с одним из УПУ-М 
***КЗ линии ПУ-М - УПУ-М 
***отсутствии внешнего питания 220В 
***неисправность батареи 
***обрыве провода между ПУ-М и КУН     
*Выход «ППП»&nbsp;(нормально разомкнут) служит для указания, что УПСЛ находится в режиме «перевозка пожарных подразделений». 
**если «ППП» разомкнут, то УПСЛ находится в режиме «перевозка пожарных подразделений».   
*Выходы «Д1» и «Д2» указывают от какого абонента идет вызов «диспетчера». 

{| border="1" cellpadding="1" cellspacing="1" class="wikitable" style="width: 500px;"
|-
| Д1
| Д2
| Источник вызова
|-
| разомкнут
| разомкнут
| Кабина лифта
|-
| замкнут
| разомкнут
| Крыша / приямок
|-
| разомкнут
| замкнут
| Основной посадочный этаж (ОПЭ)
|-
| замкнут
| замкнут
| Машинное помещение
|}

В настройках ПО или входов концентратора, к которым подключаются выходы&nbsp;"АВР" и "ППП",&nbsp;&nbsp;'''должна быть установлена''' задержка '''1 минута'''<br/> (или чувствительность&nbsp; >= 10).&nbsp;

Для управления УПСЛ и снятия большего количества информации о его состоянии необходимо использовать последовательный порт (протокол обмена высылается разработчиком по запросу).

При подключении УПСЛ к сторонней системе диспетчеризации обратите внимание на положение перемычки Режим (см. выше раздел [[#.D0.A0.D0.90.D0.97.D0.9C.D0.95.D0.A9.D0.95.D0.9D.D0.98.D0.95_.D0.98_.D0.9C.D0.9E.D0.9D.D0.A2.D0.90.D0.96|#РАЗМЕЩЕНИЕ И МОНТАЖ]])

&nbsp;

=== Подключение к АСУД-248 ===

ПУ-М подключается на канал переговорной связи концентратора [[КУН|КУН]], а также по интерфейсу RS-485.

Подключение интерфейса RS-485 к&nbsp; [[КУН-2Д.1|КУН-2Д.1]],&nbsp;[[КУН-2ДМ|КУН-2ДМ]]&nbsp;не является обязательным, но позволяет реализовать следующие функции:

*получение дополнительной информации о состоянии УПСЛ-М. 

Дополнительно следует подключить два дискретных сигнала:

*Пожар 
*АВР 
<pre>Подключение УПСЛ-М к 4-му каналу КУН возможно&nbsp;'''только'''&nbsp;при соединении ПУ-М по интерфейсу RS-485,
снятии перемычки Режим, а также регистрации УПСЛ-М в Tekon OPC-сервере.&nbsp;&nbsp;</pre>

При подключении ПУ-М к [[КУН-2Д.1|КУН-2Д.1]],&nbsp;[[КУН-2ДМ|КУН-2ДМ]]&nbsp;дополнительно рекомендуется подключить два дискретных сигнала:

*Пожар 
*АВР 

При подключении ПУ-М к [[КУН-2Д.1|КУН-2Д.1]],&nbsp;[[КУН-2ДМ|КУН-2ДМ]]&nbsp; независимо от того задействован интефейс RS-485 или нет, следует подключить к КУН дискретные выходы Д1, Д2.<br/> Это позволит быстро идентифицировать источник вызова независимо от числа &nbsp;RS-концентраторов подключенных к КУН.<br/> Если к КУН подключается несколько ПУ-М, то сигналы Д1, Д2&nbsp; следует подключать на КУН с каждого из ПУ-М.

Для любых типов концентраторов КУН, если интерфейс RS-485 не задействуется или неисправен, то:

*в диспетчерской системе не отображается доп.информация о состоянии УПСЛ; 
*вызов от диспетчера всегда коммутируется на кабину лифта. 

АСУД.SCADA поддерживает работу с УПСЛ, подключенным по RS-485 к:

*[[КУН-IP|КУН-IP]] 
*[[КУН-2Д.1|КУН-2Д.1]]&nbsp;- без возможности выбора абонента при установке связи диспетчером (диспетчер всегда подключается на Кабину)&nbsp;для версия прошивок до 15-02-2024 
*[[КУН-2ДМ|КУН-2ДМ]]&nbsp;- без возможности выбора абонента при установке связи диспетчером (диспетчер всегда подключается на Кабину). 

&nbsp;

== СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ==

Общие:

*[http://www.tekon.ru/documents/shema/controller/UPSL-M_jumpers.pdf Расположение перемычек и светодиодов на ПУ-М, УПУ-М] 

Для устройств с 06.2022

*[http://www.tekon.ru/documents/shema/controller/UPSL-M1_b_2_20_3_2.pdf Схема подключения УПСЛ-M исп.1] 
*[http://www.tekon.ru/documents/shema/controller/UPSL-M2_b_2_20_4_2.pdf Схема подключения УПСЛ-M исп.2] 
*[http://www.tekon.ru/documents/shema/controller/UPSL-M1_b_2_20_5_2.pdf Схема подключения УПСЛ-M исп.1 к КУН] 
*[http://www.tekon.ru/documents/shema/controller/UPSL-M2_b_2_20_6_2.pdf Схема подключения УПСЛ-M исп.2 к КУН] 
*[http://www.tekon.ru/documents/shema/controller/OpR_b_3_10_1.pdf Схема подключения к УПУ-М внешнего индикатора вызова с помощью платы оптореле&nbsp;] 

Для устройств ранее 06.2022

*[http://www.tekon.ru/documents/shema/controller/UPSL-M1_b_2_20_3.pdf Схема подключения УПСЛ-M исп.1] 
*[http://www.tekon.ru/documents/shema/controller/UPSL-M2_b_2_20_4.pdf Схема подключения УПСЛ-M исп.2] 
*[http://www.tekon.ru/documents/shema/controller/UPSL-M1_b_2_20_5.pdf Схема подключения УПСЛ-M исп.1 к КУН] 
*[http://www.tekon.ru/documents/shema/controller/UPSL-M2_b_2_20_6.pdf Схема подключения УПСЛ-M исп.2 к КУН] 

Установка адреса интерфейса RS-485:

*[http://www.tekon.ru/rs-num_conc.pdf Выбор адреса RS-485] 

Рекламная листовка:

*[http://www.tekon.ru/documents/adv/upsl-m_adv.pdf УПСЛ-М] 

&nbsp;


== НАСТРОЙКА ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ==

В первую очередь ознакомьтесь с замечаниями по настройке УПСЛ&nbsp;&nbsp;в&nbsp;[[Tekon_OPC-сервер|Tekon OPC-сервер]]

УПСЛ может быть подключен к:

*проводному TL-концентратору 
*IP-концентратору 

в зависимости от типа подключения настройка программного обеспечения несколько отличается.


=== <span style="font-size:larger;">TL - конфигурация&nbsp;</span> ===

==== <span style="font-size: 15.6px;">УПСЛ не подключен по RS-485</span> ====

Если УПСЛ-М&nbsp;не подключается по RS-485 к проводному концентратору&nbsp;[[КУН|КУН]], то в SCADA возможно будет отобразить:

*переговорное устройство; 
*два дискретных датчика (Пожар, Авария) 
*источник вызова УПСЛ-М (с помощью примитива [[Дополнительные_примитивы|Источник вызова УПСЛ-М]]), если вы подключили&nbsp;на КУН два дискретных выхода Д1 и Д2 с ПУ-М УПСЛ 

==== <span style="font-size: 15.6px;">УПСЛ подключен по RS-485</span> ====
<pre>АСУД.SCADA должна быть обновлена до версии 2.6.2
(в предыдущих версиях настройка не поддерживается)
</pre>

Если УПСЛ-М&nbsp;подключается по RS-485 к [[КУН|КУН]], то в SCADA дополнительно к перечисленному выше можно отобразить:

*состояние ПУ-М УПСЛ-М и УПУ-М; 
*источник вызова УПСЛ-М (с помощью примитива [[Дополнительные_примитивы|Источник вызова УПСЛ-М]]), если вы подключили&nbsp;на КУН два дискретных выхода Д1 и Д2 с ПУ-М УПСЛ - приоритетнее 
*источник вызова УПСЛ-М (с помощью примитива Текстовое поле), если вы не подключали&nbsp;&nbsp;выхода Д1 и Д2 с ПУ-М УПСЛ; 
*дополнительные параметры УПСЛ-М. 

В версии АСУД.SCADA 2.7.15 (и выше) при подключении к&nbsp;[[КУН-2Д.1|КУН-2Д.1]]&nbsp;версии прошивки "2024-02-15" дополнительно появлется возможность выбора конкретного переговорного устройства УПСЛ-М, с которым может установить переговорную связь диспетчер.

При этом на карте следует отобразить:

*ПГУ [[КУН-2Д.1|КУН-2Д.1]], к которому подключен УПСЛ-М&nbsp; - этот примитив будет&nbsp;отображать&nbsp;все входящие вызовы со стороны УПСЛ-М<br/> При клике на ПГУ&nbsp;диспетчер, как и раньше, будет попадать в кабину лифта. 
*ПГУ каждого канала ПГС&nbsp;УПСЛ-М - для возможности установки связи диспетчером с нужным каналом&nbsp; УПСЛ-М 
*дополнительные сигналы 

Если версия АСУД.SCADA ниже 2.7.15 или прошивка&nbsp;[[КУН-2Д.1|КУН-2Д.1]]&nbsp;ниже чем "2024-02-15", то отображаются:

*ПГУ [[КУН-2Д.1|КУН-2Д.1]], к которому подключен УПСЛ-М 
*дополнительные сигналы 

Например следующим образом:

[[File:Upsl kunip.JPG|center|500px|Upsl kunip.JPG]]

Источник вызова отображается с помощью примитива текстовое поле связанного с тегом:

 ''...УПСЛ - 0.System.ChannelName''

Системные (.System) теги УПСЛ-М имею следующий смысл:

*BatteryControl - дискретный сигнал, состояние АКБ ПУ 
*BatteryVoltage - напряжение батареи АКБ ПУ (только при подключении к [[КУН-IP|КУН-IP]]). 
*ChannelID - идентификатор вызывающего абонента.<br/> Следует использовать, только если нужно не стандартное наименование канала, с помощью примитива: текстового поле, и [[Text-функция|Text-фукции]].<br/> '''Замечание''',&nbsp;[[Text-функция|Text-функция]]&nbsp;не корректно работает с тегом&nbsp;''.System.ChannelID''&nbsp;при связке УПСЛ-КУН-2Д.1 до версии SCADA 2.7.14<br/> Иначе см. ChannelName далее<br/> По умолчанию: 
**-1 - нет вызова 
**0 - ОПЭ 
**1 - Приямой 
**2 - Крыша 
**3 - Кабина   
*ChannelName - наименование вызывающего абонента 
*FireAlarm - дискретный сигнал Пожар 
*FirmwareVersion - версия прошивки УПСЛ (только при подключении к [[КУН-IP|КУН-IP]]). 
*PowerSupply220V - дискретный сигнал наличия внешнего питания . 

 '''Внимание!''' 
 При подключении УПСЛ к [[КУН-2Д.1|КУН-2Д.1]] или [[КУН-2ДМ|КУН-2ДМ]] следует иметь ввиду, 
 что период обновления информации с УПСЛ составляет не менее 8 с. ([[КУН-2Д.1#Период_обновления_данных_RS-устройств| подробнее см. описание концентраторов]]).

&nbsp;

=== <span style="font-size:larger;">IP - конфигурация</span> ===

<span style="font-size:larger;">Пример отображения сигналов УПСЛ-М в SCADA при подключении к КУН-IP&nbsp;по RS-485</span>

'''<span style="font-size:larger;">[[File:УПСЛ-М scada v2.6.2.png|center|750px|УПСЛ-М scada v2.6.2.png]]</span>'''

&nbsp;

== УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ==

=== Нестабильная связь между ПУ-М и УПУ-М ===

В случае если после в процессе работы на ПУ-М периодически отображается потеря связи с УПУ-М (мигает зеленый светодиод "Работа"), следует:

*проверить что провода ПУ-М - УПУ-М&nbsp;не проложены рядом с освещением шахты (выполненном на люминесцентных светильниках) 
*выполнить заземление ПУ-М. Для этого заземляющий проводник подключить к клемме Общий (колодка: Общий, Пожар (вход), Оповещение). 

=== Не включается канал связи УПУ при подключении УПСЛ по RS-485 к IP-устройствам ===

Проблема присутствует в версиях SCADA 2.7.10, 2.7.11


=== Свечение светодиодов ПГУ-М ОПЭ, светодиодов "аварийный вызов подан/принят"&nbsp;в нормальном режиме работы УПСЛ-М ===

На платах УПУ-М&nbsp;7.102.030 изм. 4 и 7.102.030 изм. 5 с версией прошивки до 4.5 может наблюдатся некорретная работа выходов С1, С2: в нормальном режиме работы УПСЛ-М,&nbsp;светодиоды, подключенные к указанным выходам, тускло светят (а должны быть погашены).

Если эта подсветска мешает или вводит в заблуждение, следует выполнить обновление прошивки устройств УПУ-М, в которых задействованы выходы С1, С2, на прошивку 4.5 или старше. Для выполнения обновления прошивки следует обратиться в отдел ремонта Текон-Автоматика.

=== Шум в ПГУ кабины в обычном режиме работы УПСЛ-М ===

В партиях устройств выпуска 2021 года с прошивкой ПУ-М до 3.8 могла наблюдаться проблема, воспроизведения фонового шума в переговорном устройстве кабины в нормальном (обычном) режиме УПСЛ-М, когда нет никаких вызовов.&nbsp;

Данная проблема устраняется перепрошивкой ПУ-М УПСЛ-М до версии 3.8



=== Щелчки (тикание)&nbsp;во время переговорной связи ===

В некоторых случаях во время переговорной связи в динамике могут наблюдаться [https://www.tekon.ru/documents/upslm/ticks.mp3 тикающие звуки].

Тикающие звуки - это самопроникновение помехи в линию звукового сигнала "Л2" из линии "Л1". По линии "Л1" как раз вместе с питанием передаются пакеты с данными, которые и слышны как щелчки. Чаще всего эта наводка возникает, когда по стене шахты линии "Л1" и "Л2" проведены неудачно. Бывает, применят не витую пару проводов, бывает - вместо свитых проводов берут целые витые пары, бывает, что пускают "Л1+" вместе с "Л2+", а "Л1-" с "Л2-". Вот тогда проникает помеха в звук.

Что предлагаю сделать. Первое - это разобраться, на каком участке кабеля - в подвеснике или по стене шахты - проникает помеха. Для этого нужно отсоединить от пульта управления всю цепь шахты, тогда в системе останется только УПУ-М на кабине. Наиболее вероятно, что щелчки пропадут. Или станет ясно, что они связаны с подвесником и кабиной. В подвеснике не всегда удается занять витые пары, и тогда желательно, чтобы цепи расположились в следующем порядке от края кабеля: "Л1+", "Л1-", "Л2+", "Л2-". Потому что "Л1-" - это наш общий провод, на нем сигнала нет, и помеху он не создает.

Вторая, редкая причина - лишнее соединение нашей аппаратуры с общим проводом на кабине. Возникает, например, если кнопка "Вызов" применена электронная, с питанием, и посажена в посте приказов на "Общий" кабины. Проверить можно омметром, отключив от УПУ-М линию "Л1" и проверив связь между корпусом кабины и клеммами "Общий" на УПУ. Соединения быть не должно. Вся наша система штатно заземляется в одной точке - на пульте управления.

=== Пропадание переговорной связи в версиях прошивки ниже 4.6 ===

В случае закоротки ЛС1 может наблюдаться отображение нормального состояния компонентов УПСЛ-М на АРМ&nbsp;и отстуствие возможности установить ПГС с любым переговорником УПСЛ-М со стороны диспетчера.

Проблема исправлена в обновлении 4.6

== ТРАНСПОРТИРОВКА И ПРАВИЛА ХРАНЕНИЯ ==

{{Транспортировка
|Название=УПСЛ-М
}}

== ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ==

Периодичность технического обслуживания определяется периодичностью обслуживания, установленной для НКУ лифта, и заключается в проверке технического состояния и устранении возможных неисправностей устройства.

Внеочередное техническое обслуживание проводится в случае явных неисправностей в устройстве.

Порядок проверки технического состояния и технического обслуживания устройства.

Проверить надежность крепления проводов в зажимах подёргиванием, при необходимости переподключить провода.

Проверить правильность работы системы согласно настоящей инструкции.

&nbsp;

== УСЛОВИЯ ГАРАНТИИ ==

{{Гарантия
|Название=УПСЛ-М
}}

&nbsp;

[[Category:Связь Лифта]][[Category:ОборудованиеАСУД]][[Category:Ремонтная связь лифта]]