УПСЛ-М — различия между версиями

Материал из TekonWiki
Перейти к: навигация, поиск
Строка 634: Строка 634:
  
 
== ИНТЕГРАЦИЯ С ДИСПЕТЧЕРСКИМИ КОМПЛЕКСАМИ ==
 
== ИНТЕГРАЦИЯ С ДИСПЕТЧЕРСКИМИ КОМПЛЕКСАМИ ==
 +
  
 
=== Общие сведения ===
 
=== Общие сведения ===
Строка 644: Строка 645:
 
**если «ПП» разомкнут, то УПСЛ находится в режиме «перевозка пожарных подразделений».   
 
**если «ПП» разомкнут, то УПСЛ находится в режиме «перевозка пожарных подразделений».   
 
*Выходы «Д1» и «Д2» указывают от какого абонента идет вызов «диспетчера».  
 
*Выходы «Д1» и «Д2» указывают от какого абонента идет вызов «диспетчера».  
**«Д1», «Д2» разомкнуты – вызов из кабины лифта.
+
 
**«Д1» замкнут, «Д2» разомкнут – вызов с основного посадочного этажа.
+
{| border="1" cellpadding="1" cellspacing="1" style="width: 500px;"
**«Д1» разомкнут, «Д2» замкнут – вызов из машинного помещения.
+
|-
**«Д1» и «Д2» замкнуты – вызов с крыши кабины или из приямка. 
+
| Д1
 +
| Д2
 +
| Источник вызова
 +
|-
 +
| разомкнут
 +
| разомкнут
 +
| Кабина лифта
 +
|-
 +
| замкнут
 +
| разомкнут
 +
| Крыша / приямок
 +
|-
 +
| разомкнут
 +
| замкнут
 +
| Основной посадочный этаж (ОПЭ)
 +
|-
 +
| замкнут
 +
| замкнут
 +
| Машинное помещение
 +
|}
  
 
Для управления УПСЛ и снятия большего количества информации о его состоянии необходимо использовать последовательный порт (протокол обмена высылается разработчиком по запросу).
 
Для управления УПСЛ и снятия большего количества информации о его состоянии необходимо использовать последовательный порт (протокол обмена высылается разработчиком по запросу).
  
 
 
 
 
 
 
 
  
 
=== Подключение к АСУД-248 ===
 
=== Подключение к АСУД-248 ===

Версия 09:19, 2 ноября 2020

Содержание

ВВЕДЕНИЕ

Настоящая инструкция содержит указания по установке, подключению, пуску и техническому обслуживанию Устройства переговорной связи лифта-М (далее УПСЛ-М).

УПСЛ-М поставляется с 01.06.2020 взамен устройства УПСЛ.

При эксплуатации УПСЛ-М, наряду с соблюдением требований данной инструкции, необходимо также руководствоваться следующими документами:

  • Технический регламент ТР ТС 011/2011 Безопасность лифтов.
  • ГОСТ Р 53780-2010. Лифты. Общие требования безопасности к устройству и установке
  • ГОСТ 33984.1-2016 (EN 81-20:2014) Лифты. Общие требования безопасности к устройству и установке. Лифты для транспортирования людей или людей и грузов.
  • ГОСТ 33652-2015 (EN 81-70:2003) Лифты пассажирские. Технические требования доступности, включая доступность для инвалидов и других маломобильных групп населения.
  • ГОСТ 34305-2017 (EN 81-72:2015) Лифты пассажирские. Лифты для пожарных.
  • ПУЭ - Правила устройства электроустановок.
  • ППР – Правила проведения работ на лифтах.
  • НКУ - Низковольтное комплектное устройство управления лифтом.


ВЕРСИИ ПРОШИВОК

Версию прошивки можно посмотреть на плате ПУ-М, УПУ-М либо в ОРС-сервере при подключении УПСЛ-М к IP-концентраторам.

Начиная с АСУД.SCADA версии 2.3.8 версию прошивки можно посмотреть непосредственно в SCADA (тег .System.FirmwareVerion)

Обновление прошивки осуществляется только в НПО Текон-Автоматика.

2.4  от 17.07.2020

  • исправлена ошибка в автоматическом тесте ПГС
  • добавлена возможность вызова диспетчера из кабины лифта во время режима  «перевозка пожарных подразделений» (фаза 2).

2.2  от 01.04.2020

  • первая отдаточная версия прошивки

 

НАЗНАЧЕНИЕ

Устройство переговорной связи лифта (УПСЛ-М) предназначено для обеспечения требований:

1. ГОСТ Р 53780-2010. Лифты. Общие требования безопасности к устройству и установке:

  • п.5.5.3.16 Крыша кабины и кабина, предназначенные для размещения людей, должны быть обеспечены средствами для подключения к двухсторонней переговорной связи с помещением для обслуживающего персонала.
  • п.5.5.3.17 При верхнем расположении машинного помещения между машинным помещением и кабиной и(или) крышей кабины, машинным помещением и нижней этажной площадкой или приямком, а при нижнем расположении машинного помещения между машинным помещением и кабиной, машинным и блочным помещениями должна быть предусмотрена ремонтная телефонная или другая двухсторонняя связь. При отсутствии машинного помещения такая связь предусматривается между местом установки устройства управления и кабиной, приямком (нижней этажной площадкой) и блочным помещением.
  • п.5.5.6.15.2 Должен быть предусмотрен аварийный источник освещения кабины с автоматической подзарядкой, способный запитывать, как минимум, одну лампу мощностью 1Вт или светодиодные источники света в течение 1 ч в случае прекращения питания рабочего освещения. При отказе питания рабочего освещения аварийное освещение кабины должно включаться автоматически.

2. ГОСТ 33984.1-2016 (EN 81-20:2014) Лифты. Общие требования безопасности к устройству и установке. Лифты для транспортирования людей или людей и грузов:

  • 0.3.18 В тех случаях, когда на лифте одновременно работают два или более квалифицированных лица, между ними должна быть обеспечена двусторонняя переговорная связь.
  • 5.2.1.6 Экстренный вызов персонала
Если отсутствуют средства, позволяющие самостоятельно освободиться персоналу, заблокированному в шахте, места, где существует риск для персонала быть заблокированным (см. 5.2.1.5.1, 5.2.6.4, 5.4.7), должны быть оборудованы устройствами экстренного вызова или предусмотрена возможность подключения к двусторонней переговорной связи с обслуживающим персоналом. Эти устройства должны быть доступны из пространства безопасности для персонала.
  • 5.12.3.1 Должно быть предусмотрено устройство дистанционной экстренной связи (см. 5.2.1.6), обеспечивающее постоянную двустороннюю переговорную связь с квалифицированным персоналом, отвечающим за освобождение (эвакуацию).
  • 5.12.3.2 Система управления лифта, предназначенная для перемещения людей*, должна обеспечивать возможность подключения к двусторонней переговорной связи, при помощи которой пассажир может вызвать помощь извне.
  • 5.4.9.2.2 Должно быть обеспечено аварийное освещение с автоматически подзаряжаемым аварийным источником питания, которое способно обеспечить освещенность не менее 5 люкс в течение 1 ч.

3. ГОСТ 33652-2015 (EN 81-70:2003) Лифты пассажирские. Технические требования доступности, включая доступность для инвалидов и других маломобильных групп населения:

  • 5.4.4.3 Аварийные звуковые и визуальные сигналы должны быть оборудованы на посту управления кабины или над ним и включать в себя:

    • a) светящуюся желтую пиктограмму, которая показывает, что аварийный вызов подан;

    • b) светящуюся зеленую пиктограмму, являющуюся дополнением к переговорной связи, показывающую, что аварийный вызов принят;

    • c) кнопки аварийного вызова, размеры, маркировка и расположение которой должны соответствовать 5.4.2.

4. Обеспечения требований ГОСТ Р 52382-2010 Лифты пассажирские. Лифты для пожарных:

  • П.5.9 Кабина лифта для пожарных должна быть оборудована средствами для подключения к системе двусторонней переговорной связи и обеспечения связи в режиме "Перевозка пожарных подразделений" между кабиной лифта:
    • a) и основным посадочным этажом;
    • b) и другими местами связи (опционально), например диспетчерским пунктом или центральным пультом управления системы противопожарной защиты, при их наличии.

СОВМЕСТИМОСТЬ ЭЛЕМЕНТОВ УПСЛ-М И УПСЛ

Отдельные элементы УПСЛ-М и УПСЛ, за исключением микрофонов МК-14,  не совместимы (не взаимозаменяемы) между собой.

ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ

После вскрытия упаковки проверить комплектность изделий и убедиться в отсутствии механических повреждений.

Провода, соединяющие элементы УПСЛ-М, прокладывать вдоль уже имеющихся трасс и жгутов. Закреплять эти провода с помощью стяжек или изоляционной ленты.

 

УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ

УПСЛ-М должен эксплуатироваться в служебных и рабочих помещениях, обеспечивающих допустимые рабочие характеристики. К таким помещениям относятся:

  • машинные помещения,
  • электрощитовые, т.д.

Не допускается:

  • механическое повреждение устройства;
  • прямое попадание жидкости и химических веществ на устройство;
  • интенсивное воздействие пыли, тепла и солнечного света на оборудование;
  • самостоятельный ремонт оборудования, за исключением случаев, оговоренных с производителем.

Ремонт УПСЛ-М необходимо осуществлять в НПО Текон-Автоматика.


 

 

 




ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Параметр Значение
Питание От внешнего блока питания 5В, 2А. В комплект входит адаптер для включения в розетку переменного тока 220В, 50 Гц.
Наличие ИБП Да (не менее 60 минут автономной работы)
Мощность, потребляемая от сети не более - 5 Вт
Режим работы круглосуточный, непрерывный
Тип линии связи четырехпроводная, полярная (собственный интерфейс)
Максимальная протяженность линии связи, соединяющей ПУ и УПУ зависит от типа применяемого кабеля (подробнее см. далее)
Количество УПСЛ-М работающих в группе не более 8
Подключение к концентартору диспетчеризации

4-х проводное к каналу ПГС  + два дискретных выхода: Пожар, Авария

+ 2 дополнительных дискретных выхода (Д1, Д2) для идентификации абонента

Дополнительно:

  • подключение по интерфейсу RS-485
  • подключение двух дискретных выходов, отображающих источник вызова
Максимальный ток выходов типа «сухой контакт» не более 20мА
Максимальное напряжение выходов типа «сухой контакт» не более 50В
Ток короткого замыкания выходов «Вызов подан», «Вызов принят» не менее 7мА
Напряжение холостого тока выходов «Вызов подан», «Вызов принят» не менее 4,5В
Микрофоны используемые в УПСЛ-М МК-14
Рабочая температура от +1°С до +35°С и относительной влажности 80% при температуре плюс 25°С
Габаритные размеры ПУ-М             198х90х46 мм
УПУ-М           90х106х38 мм
ПГУ-М ОПЭ  197х98х35 мм
Внимание! 
Линия связи 4-х проводная! По линии Питание и общий передается телеметрическая информация по аналогии с (TL-линией связи).

Число УПСЛ-М, подключаемых по Каналу переговорной связи к различным концентраторам

N Концентратор Число УПСЛ Комментарий
1 КУН-IPM до 8  
2 КУН-IP8 до 8  
3 КУН-IP4 до 4 Подключение УПСЛ-М к 4-му каналу КУН возможно только при соединении ПУ-М по интерфейсу RS-485 и снятии перемычки Режим!  
4 КУН-2Д.1 до 8  
5 КУН-2ДМ до 8

Примерный график падения напряжения на АКБ УПСЛ-М при отключении питания (время работы от АКБ около 12 часов) 

Upsl akb.PNG

Выбор типа кабеля ПУ-М -УПУ-М

Для подключения ПУ-М и УПУ-М должна применяться витая пара проводов.  При невозможности использовать в подвесном кабеле витых пар проводников, длина линии должна быть сокращена по сравнению с указанной в таблице ниже. 

Сопротивление пары проводников (двух проводов витой пары) между ПУ-М и УПУ-М не должно превышать 40 Ом.

Соответственно,

L  = 40 / (2 * Rg) * 1 000 

где,

  • L, м - максимальная длина линии связи между ПУ-М и УПУ-М
  • Rg, Ом/км - электрическое сопротивление одной жилы кабеля (см. характеристики кабеля)
Марка кабеля Сечение кабеля, мм^2  Максимальная длина линии, м Комментарий
UTP-5e 2х2х0.52 0,2 210 для связи машинного помещения и приямка
UTP 2x2x0.7 0,37 380
КПЛК
ТУ 3548-006-17512508-2004
0,25
0,5
0,75
280
560
800
для связи с кабиной лифта по подвесному кабелю

УКАЗАНИЕ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ

При установке, подключении и эксплуатации устройства необходимо соблюдать правила техники безопасности в соответствии с ПУЭ .

Все операции по установке и подключению необходимо выполнять только после полного обесточивания Шкафа управления лифта.

Все работы должны выполняться персоналом, имеющим допуск к этим работам. Соблюдайте осторожность, находясь вблизи движущихся частей лифта.

 

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ ОТ УПСЛ

Рассмотрим кратко основные нововведения УПСЛ-М  в сравнении с УПСЛ:

  1. Питание УПСЛ-М осуществляется через адаптер питания (входит в комплект ПУ-М).
  2. Возможность организовать переговорную связь между ПУ-М и помещением обслуживающего персонала (при наличии системы диспетчеризации). Без необходимости установки дополнительного переговорного устройства.
  3. При вызове с крыши кабины или приямка громкоговоритель ПУ будет периодически произносить слово «Вызов».
    Для того, чтобы громкоговоритель ПУ-М периодически произносил слово «Вызов» при вызове из кабины или основного посадочного этажа, соответствующему абоненту необходимо удерживать кнопку вызова не менее .
  4. При поступлении вызова из кабины лифта или основного посадочного этажа, ПУ-М  передает вызов на систему диспетчеризации. Для того, чтобы ПУ-М передал вызов с крыши кабины или приямка на систему диспетчеризации, соответствующему абоненту необходимо удерживать кнопку вызова не менее .
  5. Выход из режима "перевозка пожарных подразделений" происходит сразу при пропадании сигнала «пожар».
  6. Увеличино число контактов подключения ПГУ-М ОПЭ. 
  7. Определение полярности входов «Пожар» определяет УПСЛ-М после подключения его к питающему напряжению.
  8. На ПУ-М добавлено два дискретных выхода (Д1, Д2), позволяющие при подключении УПСЛ-М к TL-концентраторам быстрее идентифицировать источник вызова в рабочей программе.
  9. В комплект поставки УПСЛ-М входит переговорный комплект подключения кабины лифта (ПККЛ-М) в составе: динамик, микрофон, контактный модуль. 

 

 

УСТРОЙСТВО И РАБОТА ИЗДЕЛИЯ

Состав устройств, входящих в УПСЛ-М, определяется видом исполнения.

В состав УПСЛ-М входят следующие устройства:

  • Пульт управления-М (далее ПУ-М) 
  • Устройство переговорное универсальное-М (далее УПУ-М)
  • Устройство переговорное-М основного посадочного этажа (далее ПГУ-М ОПЭ)
  • ПККЛ-М


ПУ-М - пульт управления переговорный

ПУ-М служит для управления переговорной связью лифта, производит питание устройств переговорных универсальных и периферийного оборудования (энергонезависимое), обеспечивает формирование дополнительного информационного сопровождения.

ПУ-М устанавливается в машинном помещении лифта или в месте установки шкафа управления лифта. К ПУ-М подключаются Устройства переговорные универсальные-М (УПУ-М). ПУ-М обеспечивает переговорную связь между следующими абонентами:

  • Переговорную связь между местом установки ПУ-М и  местом расположения обслуживающего персонала  (при наличии системы диспетчеризации).
  • Переговорную связь между местом установки ПУ-М и кабиной лифта.
  • Переговорную связь между местом установки ПУ-М и крышей кабины.
  • Переговорную связь между местом установки ПУ-М и приямком.
  • Переговорную связь между местом установки ПУ-М и основным посадочным этажом.
  • Переговорную связь между кабиной и основным посадочным этажом (кабиной и местом расположения обслуживающего персонала, при наличии системы диспетчеризации) в режиме «перевозка пожарных подразделений».
  • Переговорную связь между местом расположения обслуживающего персонала и кабиной лифта (при наличии системы диспетчеризации).
  • Переговорную связь между местом расположения обслуживающего персонала и крышей кабины (при наличии системы диспетчеризации).
  • Переговорную связь между местом расположения обслуживающего персонала и основным посадочным этажом (при наличии системы диспетчеризации).
  • Переговорную связь между местом расположения обслуживающего персонала и приямком (при наличии системы диспетчеризации).

 

Устройства переговорные-М

Предназначены для обеспечения переговорной громкоговорящей связи лифта.

Перечень и описание модификаций устройств переговорных

Модификация Описание
1 Устройство переговорное универсальное-М Предназначено для выполнения следующих функций при установке перемычки «1-2» в положение «1»:
  1. Переговорная связь кабины лифта:
    • с помещением для обслуживающего персонала (при наличии системы диспетчеризации);
    • с машинным помещением (ПУ-М);
    • с основным посадочным этажом в режимах «пожарная опасность» и «перевозка пожарных подразделений»
  2. Подключение табло «ВЫЗОВ–ОТВЕТ».
  3. Подключение «сухого контакта» - лифт в режиме «перевозки пожарных подразделений».
  4. Переговорная связь крыши кабины лифта:
    • с помещением для обслуживающего персонала (при наличии системы диспетчеризации);
    • с машинным помещением (ПУ-М).

Устанавливается на крыше кабины.

Предназначено для выполнения следующих функций при установке перемычки «1-2» в положение «2»:

  1. Переговорная связь приямка:
    • с помещением для обслуживающего персонала (при наличии системы диспетчеризации);
    • с машинным помещением (ПУ-М).

Устанавливается в приямке.

2 Устройство переговорное-М основного посадочного этажа Предназначено для выполнения переговорной связи между основным посадочным этажом и:
  • кабиной лифта в режиме «перевозка пожарных подразделений»;
  • с помещением для обслуживающего персонала (при наличии системы диспетчеризации).

Дополнительно реализует функции световой индикации состояния вызова диспетчера

Устанавливается на основном посадочном этаже:

  • ПГУ-М ОПЭ - накладной монтаж
  • ПГУ-М-2 ОПЭ - врезной монтаж

Типовые конфигурации УПСЛ-М

В зависимости от исполнения УПСЛ-М предусмотрены следующие типовые конфигурации.

Конфигурация 1

Выполняемые функции в данном режиме:

  • Ремонтная связь лифта.
  • Связь с помещением для обслуживающего персонала (при наличии системы диспетчеризации).

Состав оборудования УПСЛ-М

Устройство Количество
ПУ-М - пульт управления 1
УПУ-М -устройство переговорное универсальное 2
ПККЛ-М 1

 

Конфигурация 2

Выполняемые функции в данном режиме:

  • Ремонтная связь лифта.
  • Связь с помещением для обслуживающего персонала (при наличии системы диспетчеризации).
  • Связь лифта для пожарных.

Состав оборудования УПСЛ-М

Устройство Количество
ПУ-М - пульт управления 1
УПУ-М -устройство переговорное универсальное 2
ПККЛ-М 1
ПГУ-М ОПЭ - устройство переговорное основного посадочного этажа 1

 

 


Работа системы

Включается светодиод «Работа/авария». Кратковременно, на ПУ-М в течении  1с светятся жёлтым цветом  светодиоды:

  • «Крыша»,
  • «Кабина»,
  • «ОПЭ»,
  • «Приямок». 

Общая блок-схема работы системы.

Вызов абонента с ПУ-М

Для того чтобы установить переговорную связь между ПУ-М и каким-либо абонентом (кабина лифта, крыша кабины, приямок, основной посадочный этаж), необходимо:

  • нажать и удерживать кнопку выбранного канала, при этом ПУ-М переключится в режим передачи переговорной связи для выбранного абонента, светодиод выбранного канала светится красным цветом, звук, принимаемый микрофоном ПУ-М, передаётся в громкоговоритель устройства выбранного абонента;
  • при отпускании кнопки выбранного канала, ПУ-М переключится в режим приёма переговорной связи с выбранным абонентом, при этом светодиод выбранного канала начнет светиться зеленым цветом, звук принимаемый микрофоном выбранного абонента передаётся в громкоговоритель ПУ-М;
  • далее, при нажатии и удержании кнопки выбранного канала, ПУ-М переключается в режим передачи переговорной связи для ранее выбранного абонента, при отпускании кнопки выбранного канала ПУ-М переключается в режим приёма переговорной связи от ранее выбранного абонента.

Для прекращения переговорной связи необходимо нажать кнопку «СБРОС».

При отсутствии нажатия на кнопку выбранного канала, переговорная связь прекратится автоматически через одну минуту после последнего нажатия на кнопку.

Вызов от абонента

При поступлении вызова от какого-либо из абонентов ПУ-М, на ПУ-М начнет моргать красным светом светодиод, абонента, от которого поступил вызов. ПУ-М будет периодически произносить слово «Вызов» (только для абонентов Крыша, Приямок). Для того, чтобы громкоговоритель ПУ-М периодически произносил слово «Вызов» при вызове из кабины или основного посадочного этажа, соответствующему абоненту необходимо удерживать кнопку вызова не менее , при этом в громкоговорителе абонента воспроизводится тональный звуковой сигнал подтверждения.

Для того чтобы установить переговорную связь между ПУ-М и абонентом, от которого поступил вызов, необходимо:

  • нажать и удерживать кнопку канала абонента, при этом ПУ-М переключится в режим передачи переговорной связи с абонентом, светодиод вызываемого канала светится красным цветом, звук, принимаемый микрофоном ПУ-М, передаётся в громкоговоритель устройства абонента;
  • при отпускании кнопки абонента, ПУ-М переключится в режим приёма переговорной связи абонента, при этом светодиод вызываемого канала начнет светиться зеленым цветом, звук, принимаемый микрофоном абонента, передаётся в громкоговоритель ПУ-М;
  • далее, при нажатии и удержании кнопки вызываемого канала, ПУ-М переключается в режим передачи переговорной связи с абонентом, при отпускании кнопки вызываемого канала ПУ-М переключается в режим приёма переговорной связи с абонентом.

Для прекращения переговорной связи необходимо нажать кнопку«СБРОС».

При отсутствии нажатия на кнопку выбранного канала, переговорная связь прекратится автоматически через одну минуту после последнего нажатия на кнопку.

Переговорная связь при наличии системы диспетчеризации

При поступлении вызова из кабины лифта или основного посадочного этажа, ПУ-М  передает вызов на систему диспетчеризации. Для того, чтобы ПУ-М передал вызов с крыши кабины или приямка на систему диспетчеризации, соответствующему абоненту необходимо удерживать кнопку вызова не менее , при этом громкоговорителе абонента воспроизводится тональный звуковой сигнал подтверждения. После соединения диспетчера, на ПУ-М светодиод вызываемого канала светится оранжевым цветом, и установится переговорная связь между диспетчером и вызываемым абонентом. 

Если установлена переговорную связь между ПУ-М и абонентом, и в это время подключился диспетчер

  • на ПУ-М светодиод канала, с которым была установлена связь, светится оранжевым цветом;
  • установится переговорная связь между местом расположения обслуживающего персонала (диспетчером) и абонентом, с которым была установлена связь.

При подключении диспетчера к ПУ-М, устанавливается переговорная связь с кабиной лифта. Для соединения с другим абонентом (крыша кабины, приямок, основной посадочный этаж) на последовательный порт ПУ-М необходимо подать команду с указанием наименования абонента (протокол обмена высылается разработчиком по запросу).

Для того чтобы установить переговорную связь между ПУ-М и помещением для обслуживающего персонала (при наличии системы диспетчеризации), необходимо на ПУ-М нажать кнопку «Диспетчер». При этом:

  • на ПУ моргает светодиод «Диспетчер»;
  • ПУ  передает вызов на систему диспетчеризации;
  • при подключении диспетчера, устанавливается переговорная связь между ПУ и помещением для обслуживающего персонала. Светодиод «Диспетчер» светит желтым цветом.

Переговороная связь лифта для пожарных

Переговорная связь лифта для пожарных разделена на две фазы: 

  • «пожарная опасность» (фаза 1);
  • «перевозка пожарных подразделений» (фаза 2).

Переговорная связь в режиме «пожарная опасность» (фаза 1) осуществляется УПСЛ-М в штатном режиме.

При появлении на входе ПУ-М, либо на входе УПУ-М сигнала «пожар», УПСЛ-М переходит в режим «перевозка пожарных подразделений» (фаза 2), при котором:

  • на ПУ-М светится красный светодиод «пожар/аккум.»;
  • устанавливается переговорная связь между кабиной лифта и основным посадочным этажом. Звук, принимаемый электретным микрофоном МК-14 кабины лифта, передаётся в громкоговоритель ПГУ-М ОПЭ;
  • при нажатии на кнопку Вызов, расположенной на ПГУ-М ОПЭ, звук, принимаемый микрофоном ПГУ-М ОПЭ, передаётся в громкоговоритель кабины лифта;
  • при подключении диспетчера, осуществляется связь между кабиной лифта и диспетчером;
  • при отключении диспетчера восстанавливается связь между кабиной лифта и ПГУ-М ОПЭ.

Выход из режима «перевозка пожарных подразделений»  происходит при пропадании сигнала «пожар».

Внимание!
Сигнал "Пожар" на УПСЛ-М  должен  поступать:

  • либо на ПУ-М от лифтовой станции  с выхода  "фаза 2" (если станция способна выдавать отдельный сигнал "фаза 2")
  • либо на УПУ-М от универсального ключа (подтверждающего переход в "фазу 2")

Не следует заводить на УПСЛ-М  сигнал  "пожар" непосредственно с пожарной сигнализации. В этом случае,  с большой вероятностью, после опускания лифта на первый этаж и открытия дверей, вы получите звуковой фон, вызванный акустической  завязкой между кабиной лифта  и ПГУ-М ОПЭ (т.к. УПСЛ-М уже перейдет в режим «перевозка пожарных подразделений»).

Полярность входов «Пожар» определяет УПСЛ-М после подключения его к питающему напряжению, при этом входы должны находиться в пассивном состоянии.

Для изменения полярности входов необходимо:

  • отключить питающее напряжение и аккумулятор ПУ-М;
  • перевести входы «Пожар» в пассивное состояние;
  • включить питающее напряжение и подключить аккумулятор.

 

 

Автоматический тест  исправности каналов ПГС

В устройстве реализован автоматический тест  исправности каналов ПГС («Крыша», «Кабина», «ОПЭ», «Приямок») 

  • Корректность подключения кнопок вызова в переговорных устройствах «Крыша» и «ОПЭ»
  • Корректность подключения микрофонов
  • Акустический тест - воспроизведение звука динамиком и анализ сигнала на микрофоне.

Акустический тест запускается через 5 мин и 12 часов после подачи питания, а далее каждые 24 часа:

  • позволяет в полной мере проверить исправность оборудования голосовой связи
  • сопровождается кратковременным (менее 1 с.) звуковым сигналом по каждому из каналов: «Крыша», «Кабина», «ОПЭ», «Приямок»

Дополнительное информационное сопровождение для людей с ограниченными возможностями

Дополнительное информационное сопровождение включает в себя:

  • визуальные сигналы в виде светящихся пиктограмм.

К устройству переговорному кабины лифта подключаются табло «АВАРИЙНЫЙ ВЫЗОВ ПОДАН» и «АВАРИЙНЫЙ ВЫЗОВ ПРИНЯТ».

При нажатии на кнопку вызова динамик кабины лифта произносит слово «Вызов»;

Табло «АВАРИЙНЫЙ ВЫЗОВ ПОДАН» включается при нажатии кнопки вызова переговорной связи кабины лифта, является подтверждением нажатия данной кнопки.

Табло «АВАРИЙНЫЙ ВЫЗОВ ПРИНЯТ» включается при включении УПСЛ-М в режим приёма переговорной связи, является подтверждением того, что вызов переговорной связи принят обслуживающим персоналом и он находится на связи с абонентом в кабине лифта.

Элементы индикации и управления

Расположение элементов индикации смотри в схемах подключения далее.

Состояние светодиодов при работе ПУ

«Работа/авария» «Пожар/аккум.» Состояние УПСЛ
Непрерывно светится Не светится Нормальная работа
Непрерывно светится Непрерывно светится Режим "перевозка пожарных подразделений"
Непрерывно светится 0,5 с светит, 0,5 с не светит Неисправность аккумуляторной батареи
Непрерывно светится Одно короткое моргание за 1 с Устройство питается от аккумулятора
0,5 с светит, 0,5 с не светит Не светится Неисправность. Короткое замыкание в линии Л1; или низкое напряжение на аккумуляторе
Одно короткое моргание за ~ 0,6 с Не светится Неисправно устройство переговорной связи кабины лифта либо отсутствует с ним связь
Два коротких моргания за ~ 0,6 с Не светится; или 0,5 с светит, 0,5 с не светит; или одно короткое моргание за 1 с Неисправно устройство переговорной связи приямка либо отсутствует с ним связь
Одно короткое моргание за ~ 0,6 с, и два коротких моргания за ~ 0,6 с Не светится; или 0,5 с светит, 0,5 с не светит; или одно короткое моргание за 1 с Неисправны устройства переговорной связи кабины лифта и приямка либо отсутствует с ними связь

РАЗМЕЩЕНИЕ И МОНТАЖ

При выборе места для установки блоков из состава УПСЛ-М руководствуйтесь следующими требованиями:

  • блоки и провода не должны создавать препятствий для проведения ремонтных, регламентных и других предусмотренных работ;
  • должна быть обеспечена возможность удобного доступа к блокам из состава системы переговорной связи;
  • при использовании многожильного провода все концы проводов должны быть облужены или обжаты в наконечники.


Установка ПУ-М

ПУ-М устанавливается в машинном помещении в месте удобном для ведения переговорной связи.

Последовательность операций при установке:

  1. просверлить в соответствии с установочными размерами или по месту 4 отверстия диаметром 4 мм для крепления ПУ-М;
  2. закрепить ПУ-М с помощью саморезов(в комплект поставки не входят).

Перемычка РЕЖИМ

  • по умолчанию должна быть установлена! - для работы с системой диспетчеризации АСУД (при подключении к КУН)
  • снята - для работы с другими системами диспетчеризации, при этом ПУ-М не анализирует включение переговорной связи с диспетчером по напряжению на выходе Микрофона (управление возможно только по RS-485)

При использовании интерфейса RS-485 следует выполнить установку адреса устройства с помощью перемычек выбора адреса.

Установка УПУ-М

УПУ-М устанавливается на крыше кабины лифта или в приямке шахты лифта.

Последовательность операций при установке:

  1. просверлить в соответствии с установочными размерами или по месту 2 отверстия диаметром 4 мм для крепления устройства;
  2. закрепить блок с помощью саморезов (в комплект поставки не входят).

УПУ-М подключаются к ПУ-М двумя витыми парами:

  • контакты 1 - 4 - одна пара
  • контакты 2 - 3 - вторая пара

При подключении к УПУ-М  переговорным устройствам следует учитывать, что жилы кабеля для контактов "общий" и "микрофон" обязательно должны быть в одной паре.

Установка ПГУ-М ОПЭ

ПГУ-М ОПЭ устанавливается на основном посадочном этаже.

Установку производить на строительную конструкцию, использовать шурупы и дюбели (в комплект поставки не входят).

 Модификация ПГУ-М-2 ОПЭ устанавливается врезным способом.

Замечание!
Нельзя вместо ПГУ-М ОПЭ использовать ПГУ_ОПЭ (не совпадает клемная колодка) или ПГУ схема 14.
(Напряжение микрофона ПГУ-М ОПЭ - 5В, в ПГУ схема 14 - 12В).

Демонтаж

Демонтаж допускается проводить в любой последовательности и любым способом, не приводящим к повреждению устройств УПСЛ-М. Допускается повторная установка и эксплуатация устройства.

ИНТЕГРАЦИЯ С ДИСПЕТЧЕРСКИМИ КОМПЛЕКСАМИ

Общие сведения

УПСЛ-М, для подключения к диспетчерским комплексам, имеет выходы типа сухой контакт.

  • Выход «АВР» служит для контроля исправности УПСЛ-М:
    • если «АВР» замкнут, то УПСЛ-М – исправно.
  • Выход «ПП» служит для указания, что УПСЛ находится в режиме «перевозка пожарных подразделений».
    • если «ПП» разомкнут, то УПСЛ находится в режиме «перевозка пожарных подразделений».
  • Выходы «Д1» и «Д2» указывают от какого абонента идет вызов «диспетчера».
Д1 Д2 Источник вызова
разомкнут разомкнут Кабина лифта
замкнут разомкнут Крыша / приямок
разомкнут замкнут Основной посадочный этаж (ОПЭ)
замкнут замкнут Машинное помещение

Для управления УПСЛ и снятия большего количества информации о его состоянии необходимо использовать последовательный порт (протокол обмена высылается разработчиком по запросу).

 

Подключение к АСУД-248

ПУ-М подключается на канал переговорной связи концентратора КУН.

Дополнительно следует подключить два дискретных сигнала:

  • Пожар
  • АВР

Внимание!
ПУ-М нельзя подключать на 4-ый канал КУН-IP4

Подключение интерфейса RS-485 не является обязательным, но позволяет реализовать следующие функции:

  • указание идентификатора вызывающего абонента;
  • получение дополнительной информации о состоянии УПСЛ-М.

При подключении ПУ-М к TL-концентраторам независимо от того задействован интефейс RS-485 или нет, следует подключить к КУН дискретные выходы Д1, Д2. Это позволит быстро идентифицировать источник вызова независимо от числа  RS-концентраторов подключенных к КУН. Если к КУН подключается несколько ПУ-М, то сигналы Д1,Д2  следует подключать на КУН с каждого из ПУ-М.

Если интерфейс RS-485 не задействуется, то:

  • в диспетчерской системе не отображается доп.информация о состоянии УПСЛ;
  • вызов от диспетчера всегда коммутируется на кабину лифта.

АСУД.SCADA начиная с версии 2.3.8 поддерживает работу с УПСЛ, подключенным по RS-485 к:

(без возможности выбора абонента при установке связи диспетчером).

Вниманиие!
При подключениее УПСЛ-М к КУН-2Д1 или КУН-2ДМ отсутсвует возможность выбора наключения диспетчера на крышу, приямок и ОПЭ.

 

 

СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ

Общие:

Установка адреса интерфейса RS-485:

Рекламная листовка:


НАСТРОЙКА ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ

Замечания по настройке УПСЛ  в ОРС-сервере смотри в описании Tekon OPC-сервер.

TL - конфигуцрация (подключение к КУН-2Д.1 или КУН-2ДМ)

Если УПСЛ-М не подключается по RS-485 к КУН-2Д.1 и КУН-2ДМ, то в АСУД.SCADA отображается:

  • переговорное устройство;
  • два дискретных датчика (Пожар, Авария)

Если вы дополнительно подключили два дискретных выхода Д1 и Д2, то для отображения истоничка вызова используйте дополнительный примитив:Источник вызова УПСЛ-М.

Если УПСЛ-М подключается по RS-485 к КУН-2Д.1 или КУН-2ДМ, то в АСУД.SCADA можно дополнительно отобразить:

  • состояние ПУ-М УПСЛ-М и УПУ-М;
  • источник вызова;
  • дополнительные параметры УПСЛ-М.
АСУД.SCADA должна быть обновлена до версии 2.6.2

Например следующим образом:

Upsl kunip.JPG

Источник вызова отображается с помощью примитива текстовое поле связанного с тегом:

...УПСЛ - 0.System.ChannelName

Системные (.System) теги УПСЛ-М:

  • BatteryControl - дискретный сигнал, состояние АКБ ПУ
  • BatteryVoltage - напряжение батареи АКБ ПУ (только при подключении к КУН-IP).
  • ChannelID - идентификатор вызывающего абонента. Использовать только если нужно не стандартное наименование канала, с помощью текстового поля + Скрипт-функции. По умолчанию:
    • -1 - нет вызова
    • 0 - ОПЭ
    • 1 - Приямой
    • 2 - Крыша
    • 3 - Кабина
  • ChannelName - наименование вызывающего абонента
  • FireAlarm - дискретный сигнал Пожар
  • FirmwareVersion - версия прошивки УПСЛ (только при подключении к КУН-IP).
  • PowerSupply220V - дискретный сигнал наличия внешнего питания .
Внимание! 
При подключении УПСЛ к КУН-2Д.1 или КУН-2ДМ следует иметь ввиду, 
что период обновления информации с УПСЛ составляет не менее 8 с. ( подробнее см. описание концентраторов).

Пример настройки в  IP - конфигуцрации ( подключение к КУН-IP(4/8/M) )

УПСЛ-М scada v2.6.2.png

УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Нестабильная связь между ПУ-М и УПУ-М

В случае если после в процессе работы на ПУ-М периодически отображается потеря связи с УПУ-М (мигает зеленый светодиод "Работа"), следует:

  • проверить что провода ПУ-М - УПУ-М не проложены рядом с освещением шахты (выполненном на люминесцентных светильниках)
  • выполнить заземление ПУ-М. Для этого заземляющий проводник подключить к клемме Общий (колодка: Общий, Пожар (вход), Оповещение).

 

ТРАНСПОРТИРОВКА И ПРАВИЛА ХРАНЕНИЯ

При транспортировании необходимо соблюдать меры предосторожности с учетом предупредительных надписей на транспортных ящиках.

В части воздействия климатических факторов внешней среды при транспортировании УПСЛ-М должны обеспечиваться условия хранения 2 по ГОСТ 15150 69.

После транспортирования при отрицательных температурах или повышенной влажности воздуха УПСЛ-М непосредственно перед установкой на эксплуатацию должны быть выдержаны без упаковки в течение не менее 6 часов в помещении с нормальными климатическими условиями.

УПСЛ-М в упаковке предприятия-изготовителя допускается хранить в закрытых помещениях с естественной вентиляцией, без искусственно регулируемых климатических условий, где колебания температуры и влажности воздуха существенно меньше, чем на открытом воздухе, расположенных в макроклиматических районах с умеренным и холодным климатом в условиях хранения по группе 2 ГОСТ 15150-69. В помещениях для хранения не должно быть пыли, паров кислот и щелочей, агрессивных газов и других вредных примесей, вызывающих коррозию.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Периодичность технического обслуживания определяется периодичностью обслуживания, установленной для НКУ лифта, и заключается в проверке технического состояния и устранении возможных неисправностей устройства.

Внеочередное техническое обслуживание проводится в случае явных неисправностей в устройстве.

Порядок проверки технического состояния и технического обслуживания устройства.

Проверить надежность крепления проводов в зажимах подёргиванием, при необходимости переподключить провода.

Проверить правильность работы системы согласно настоящей инструкции.

 

УСЛОВИЯ ГАРАНТИИ

Гарантия на УПСЛ-М составляет 3 года с момента продажи.

НПО Текон-Автоматика не гарантирует, что аппаратные средства УПСЛ-М будут работать должным образом в различных конфигурациях и областях применения, и не дает никакой гарантии, что оборудование обязательно будет работать в соответствии с ожиданиями клиента при его применении в специфических целях.

НПО Текон-Автоматика не несёт ответственности по гарантийным обязательствам при повреждении внешних интерфейсов оборудования (RS-232, RS-485 и др.) и самого оборудования, возникших в результате:

  • несоблюдения правил транспортировки и условий хранения;
  • форс-мажорных обстоятельств (таких как пожар, наводнение и др.);
  • нарушения технических требований по размещению, подключению и эксплуатации;
  • неправильных действий при изменении кода микропрограмм (перепрошивке);
  • использования не по назначению;
  • механических, термических, химических и иных видов воздействий, если их параметры выходят за рамки максимальных эксплуатационных характеристик, либо не предусмотрены технической спецификацией на данное оборудование;
  • воздействия высокого напряжения (молния и т.п.).